ランフラットタイヤの購入と交換方法決定。

さて、次期タイヤ候補は決定しましたが、ただでさえ高価なランフラットタイヤを少しでも安く購入し、かつ非ランフラットタイヤよりも高い交換工賃を少しでも安く上げるためにリサーチしています。ここにきて一定の結論に達しましたので、ご報告したいと思います。

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タイヤ単体の値段ではなく、交換工賃なども含めてトータルで安いことが大事!

タイヤ交換というと、まず思い浮かぶのはオートバックスやイエローハットなどのカー用品量販店。

こうしたところはタイヤメーカーに関わらず品揃え豊富で、ふらっと今のクルマで店舗に行き、その場でタイヤを決めて、在庫があればその場で交換できるといったように、ワンストップで全て完結するので面倒がない、という点では一番いいかも知れません。

で、念のためですが、現在夏タイヤを預けているイエローハットの店舗にお電話で私の次期タイヤ候補、ミシュラン・プライマシー3の225/50R17 94W ZP MOEのお見積もりをお願いしました。

すると・・・4本で17万円!残念ながらミシュランはあまりお安くできないそうです。ここに交換工賃などが加わることを考えると・・・ちょっと選択肢としては考えられません。スーパーオートバックスでは、「欠品中なのでお値段は出せませんが・・・」と言いつつ提示された価格は・・・なんと1本45,000円!それって希望小売価格そのままとかですよね?!というか、お高いんですね。

こうなると、どのような手段が「タイヤ価格+交換工賃」で一番安く上がるのか、きちんと整理して調べないといけませんね。

タイヤの値段と交換工賃

早速、整理して行きましょう。あくまで、私が問い合わせた範囲です。

まずはタイヤ専門店の場合

ここは王道のフジ・コーポレーションさんと、東京都内では信頼できると評判の矢東タイヤさんに伺いました。

タイヤの値段 交換工賃 合計 備考
フジ・コーポレーション 23,900円 4,320円 28,220円 タイヤはネット通販と同じ価格
矢東タイヤ 35,964円

 

うーん、ミシュランの販路の関係か、フジコーポレーションさんの圧勝ですか。一応、1本3万円以内に収まっています。

変化球でコストコ

そして、調べていくうちに「コストコでミシュランとヨコハマが安く買える!」という情報をキャッチしました。なんでも交換工賃は無料で、バランス取りやパンク修理などが永久無料な上に、年に何回か開催されるタイヤフェアの時に購入するとさらにお安いとか。早速お電話で伺ってみましたが・・・1本39,000円!タイヤフェアの時のことを伺うと、

コ「大体9,400円引きというのが多いですね。」
私「1本ですか?」
コ「いえいえ、4本で、ですよ(笑)」

と、期待とは全く違いました。仮に1本9,400円引いたとしてもまだフジ・コーポレーションさんに届いていないのですが・・・。

私が狙っているタイヤは、かつてはBMW承認サイズだった過去がある?!

実はコストコへの問い合わせで、私が狙っているプライマシー3 ZPは、以前はBMW承認タイヤだったことが判明したんです。その後、一時期どこの承認タイヤでもない時期があって、現状はメルセデスの承認を得ているとのこと。

そして、モノ自体は何も変わっていないそうです。

確かに、アマゾンで出ているページがありました!もちろん、在庫なしかつ入荷予定なしですが。

ミシュラン・プライマシー3 225/50R17 94W ZP BMW承認

なんだか安心しましたね。

これは持ち込み交換しかないかな?

「やっぱりフジ・コーポレーションにお願いするかなあ・・・」と心が傾きかけていたのですが、一応通販で買って持ち込み交換が可能なのかどうか、調べてみることにしました。

結構やってくれるところは多いです。スーパーオートバックス・近所のコバックさんなどなど、聞けば結構やってくれるとの回答が帰ってきます。工賃はランフラットで17インチですとどこも5,400円が相場です。

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その中で異色だったのが、全国でGSを展開している宇佐美鉱油さん。どこでもではないですが、宇佐美さんのGSでは、通常の持ち込みだと一本の交換工賃が6,480円なのですが、Amazonで購入したタイヤであれば、半額の3,240円で交換してくれるというのです。マーケットプレイスではなく、Amazon.co.jpが発送するものでなければダメなようですが、これは耳寄りな情報ですよね。

もちろん、今はAmazon.co.jpでは欠品中で表示すらされませんので、残念ながらトータルの価格はわかりません。

持ち込み交換専門店の場合

ここら辺で途方にくれました。ですが、よく考えてみるとちょっとおかしいですよね。だって、あれだけ通販でタイヤが大量に売っているのに交換するところが少ないって、どう考えてもアンバランスです。

で、ググってみました。すると・・・やっぱりあるじゃないですか(笑)。不覚にも全くこうした専門店の存在を知りませんでした。その中で私の目を引いたのが、Tyre Fitterさん。

Tire Fitter

交換工賃はと・・・1本1,750円。はい、非ランフラットタイヤの交換工賃と考えてもお安いですよね。これはランフラットも期待できるかな・・・と思ってよーく見ますと、HPに書いてあります。ランフラットは技術料として1本500円かかります・・・だってえええ?!5,000円ではなく?!

これは確かめなければいけません。早速府中店にお電話して確認しました。

・・・本当でした。要するに、廃タイヤ費用などすべて含めて、ネット予約割引や平日昼間割引をフルに使うと、4本で9,000円で済むんです!これにゴムのバルブ交換を入れてジャスト10,000円。つまり1本あたり2,500円で全て済むということです。

いままでは交換工賃しか聞いていなかったので、単純に半額というわけではありません。

このコスパは圧倒的ですね。今まで検討したパターンの中では、「通販で購入してTyre Fitterさんに持ち込み」のパターンが一番安くなります。

具体的には、例えばフジ・コーポレーションさんで購入したとして、1本あたりのタイヤ+工賃の価格は

23,900円+2,500円=26,400円

一見するとフジ・コーポレーションさんと2,000円くらいしか違いませんが、タイヤは4本あるのでトータルで8,000円違ってきます。しかも、通販最安値は、価格.comによると22,070円ですので、こちらで購入すれば、トータルでなんと10万円を切ります!

他にも類似のサービスを行っている店舗は結構あるようですが、私はこのTyre Fitter府中店さんにお願いしようかと思います。その理由は、

  • 電話での問い合わせに出た方が自信を持って全ての質問に間髪を入れずにはっきりとした回答をくださったこと
  • ランフラットタイヤも通常のタイヤと同じように高いクオリティで交換できると自信を持っていたこと。
  • 私の行動範囲に店舗があること。
  • 「ミニマイゼーションバランス調整」というこだわりのメニューがあったり、プジョー・シトロエンなどの特殊なクルマにも対応しているなど、技術力がありそうなこと。

最後の「ミニマイゼーションバランス調整」というのは、要するにホイールのバランスとタイヤのバランスを個別に計測して、それぞれベストマッチの箇所を探し出して最小限のバランスウェイトで済ませるというこだわりのメニューのようです。

お電話でこのメニューについて伺ってみると、

「通常のバランス取りとクオリティは同じです。バランスウェイトを極力少なくしたいと言ったような事情がない限りは、通常のバランス取りでもきっちり仕上げますのでご安心ください!」

おお、頼もしい。ここまで自信を持って言い切られると、お任せしたくなりますよね。というかお任せするんですけど。

というかTire Fitter府中店さん、地図で見るとMINI府中の近くにあり、私は何度となく前を通りすぎているはずなのですが・・・気付いていませんでした。

後は発注のタイミング

さて、これでタイヤを買ったはいいけど交換はどうしよう・・・と路頭に迷うこともなくなりました。

後は、発注のタイミングですよね。次のプライマシー3 ZPのメーカー入庫が12月末とも1月末とも言われておりますが、私がスタッドレスから夏タイヤに変更するタイミングである3月末ごろまで在庫が残っていればいいのですが。Tyre Fitterさんは通販購入でのタイヤ直送に対応はしていますが、さすがに2週間までしか預かってはいただけないそうですので、1度今の預け先から夏タイヤを持って言って交換していただくことになるかもしれません。わざわざ履かないでも、持っていくだけでもいいですよね。

やはり、最安値のところで売っているうちにサクッと発注してしまうのが吉でしょう。

では、今回はこの辺で失礼します。ありがとうございました。

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17 件のコメント

  • pontaさんいつも勉強になります。
     タイヤの交換って、これまでパンクしたときも含めて、ディーラーさんにおまかせしていて、安心料だから…と割り切っていたんですが、ここまでいろんなプロセスを踏んで確認されて解説されてると、なるほどと。
     イエローハットさんなどのTVのCMでは激安のイメージがありますが、あれは細くてチープなタイヤのケースで、自分の車のタイヤだとああはいかないんだよなあと(実際にいかなかったわけで)・・・と思っていたら、こんなに値段が違っていたとは。
     タイヤ本体で一本2万から違うとは思いませんでした。今はまだイメージがなかったのですが、このブログの一連のタイヤについての記事を参考にしながら、来年はスタッドレスを履くことも検討しようかとおもいますし、夏タイヤの交換もこうしたところでお願いしようかと思ってきました。

     ときにトピずれですが、先日知人とゴルフに出掛け、そこで紹介された方がアクティブツアラー218dにお乗りになってらっしやいました。初対面でしたが、秘湯マニアで小生と趣味も合致していましたが、この車にしたキッカケをお聞きしたところ、以前BMWのガソリン車に乗っていたが、たまたま代車でEクラスのディーゼルに乗り、ぞっこんになってしまった由。
     トルクや燃費に加え、足回りなどトータルで大満足で、悠々自適で温泉地や観光地など走り回っていらっしゃる様子。小生より一回り先輩の方でしたが、小生もかくありたいと・・・

    • 桂様

      いつもコメントいただきありがとうございます!

      そうなんですよねー。広告もよく入っていて、「タイヤ4本で20,000円!」とか書いていますけど、それは軽自動車用だったり・・・。

      >タイヤ本体で一本2万から違うとは思いませんでした。
      いやあ、私もここまで違うとは思いませんでした(笑)。確実に一昔前よりはユーザー自身がタイヤを選定して安く入手し、自分で持ち込んで安く交換するといったことへのハードルは下がっていると思います。実は、私も「みんなよく東京なのにスタッドレスとか履いているなあ」と思っていたんですけど、BMWでも装着可能な高価な非金属チェーンよりも、長い目で見れば安く上がる場合もあるかもしれないですよね。

      ゴルフでの出会い、素敵ですね。いずれはディーゼル車艦隊で秘湯巡り、ということができそうですね。私もまだ子供がいない時に家内と秘湯に行っていましたが、冬の東北の秘湯はよかったです。その時はスバルインプレッサWRXにスタッドレスタイヤ、さらに非金属チェーンも持っていて装備は万全でしたから、結構山奥まで躊躇なく入っていけました。

      桂様もスタッドレスタイヤをお安く入手できるといいですね。夏タイヤの交換にしても、交換する店舗に直送できますので、結局ワンストップで済みますから手間もかかりませんので、この方法でやらない手はないですね。

      では、またのコメント楽しみにお待ちしております!

  • 私が購入&交換したとあるショップさんでは、
    前回の交換時、価格.comの最安価格よりも安かったので、
    もしよかったら、試しに価格を聞いてみましょうか?

    • トータルで10万円切り、凄い価格だという事が分かりましたw
      私が聞いたところ、工賃・税込で14万ジャストという事でした。
      お粗末様でした。

      • CMO様

        いつもコメントいただきありがとうございます!

        おお!私が返信差し上げる前に既に聞いてくださったとは・・・。スミマセン、すっかり出遅れてしまったようで・・・。ありがとうございます。

        そうはいっても、まだまだ10万円を切るかどうかは「取らぬ狸の皮算用」というやつです(笑)。今はどこのショップも欠品中ですので、実際に入荷した時にどのような値段がつくか、ですよね。

        10万円を切って欲しいですね。そうすれば、「BMWは維持費が高い」というイメージも覆せますしね。実際、私が維持費を安くあげたいのが一番の理由ですが(笑)。

        さてさて、どうなりますことやら・・・もちろん、実際に交換した時には必ずご報告しますので、またその節にはよろしくお願いします!

        では、またのコメント、楽しみにお待ちしております!

  • pontaさん こんにちは!
    Tyre Fitterさん、実は私も以前から利用していました。具体的な店名を出して良いか判らず、あまりコメントしていなかったのですが、NETで作業予約出来るので便利ですし、料金も安くリーズナブルです。私は東大和店を利用していましたが、最近府中店がオープンして(元々はタイヤ専門店が有った場所です)、自宅からは府中店の方が近いとの話をした所、「次回の履き替え時からは府中店にしますか?」と聞かれ、思わず「いいんですか?」と聞いてしまいました。預けて置くタイヤも無料で府中店に転送してくれるとの事で、とても顧客優先のサービスだと感心しました。東大和店の皆さんは、とても丁寧で親切だったので、ちょっと申し訳ない気持ちでしたが、次回からは府中店での履き替えにさせて頂きました。
    TOTOとかTyre Fitterとか、pontaさんとの共通項が多い事にビックリしてます!

    • keybowBMW様

      いつもコメントいただきありがとうございます!

      おお!もうご利用なさっていましたか!コメントを拝読いたしましたが、大変ご満足されているようですね。私も安心して頼めます(笑)。

      その、店舗を変えるに際しての対応も素晴らしいですね。なんだか、店舗同士の競合というか、「オールTyre Fitter」で顧客の役に立つことができればそれでいい、という非常にいい理念をお持ちのようです。私が電話した時も、「ミニマイゼーションバランス調整」を進めて来なかったのは驚きました。もちろん、手間はかかるのでしょうけど、7,000円という工学の価格設定がされているので、興味を示したら強烈に進めてきても良さそうなものですよね。それが「通常のバランス取りでバッチリやりますぜ!」みたいな対応されたら・・・もうお願いするしかなくなっちゃいます。

      keybowBMW様とはかなり行動範囲が重なっていますね!Tyre Fitterさんは私はまだこれからですが、そのうちTotoさんのイベントや試乗会で偶然お会いするかもしれませんね。その時にはよろしくお願いいたします。

      では、またのコメント楽しみにお待ちしております!

  • ブリヂストンは、レクサスが2017年に発売する新型クーペ『LC500/LC500h』に、標準装着タイヤとして「POTENZA S001L RFT」と「TURANZA T005 RFT」、ランフラットタイヤ2種を納入すると発表した。
    スポーティーな操縦安定性とラグジュアリーな乗り心地を両立「より鋭く、より優雅な走り」の実現に貢献している。

    レクサスのランフラット採用!S001は素晴しいタイヤ!!世界一タイヤメーカーブリヂストン!!

    • bmwpopo様

      いつもコメントいただきありがとうございます!

      さすがですね、ブリジストン。コンフォート系を狙うクルマにはトゥランザ、スポーティ系とプレミアム系にはS001ということになるのでしょうね。

      Cクラスの試乗の時に履いていたタイヤがトゥランザでしたが、印象はいいです。ざらついた感触や、ゴツゴツした硬さもありませんでした。もっとも、これはCクラス自体のNVHの遮断が優れているのかもしれませんが。

      では、またのコメント楽しみにお待ちしております!

  • こんにちは、今度3シリーズ(320i)に乗り換えることになりこちらのサイトにたどり着きました。いろいろと参考にさせてもらっています。
    以前、今乗っている1シリーズのタイヤ交換の際に、いろいろと調べてTyre Fitterさんに出張取り付けをお願いしたことがあります。その際も作業はスムーズで取り付け後も順調でした。今はネットで安く変える時代なのでタイヤの取り付けを安心してお任せできるお店はありがたいです。

    • BMW510様

      初めまして!当ブログをお読みいただきありがとうございます!今回はコメントまでいただけて大変嬉しいです!

      320iにお乗り換えなんですね!今は納車待ちの状態でしょうか?一番ワクワクしますよねー。私はその頃は毎日カタログを穴があくほど眺めてニヤニヤしていました(笑)。
      1シリーズにお乗りだったということですので、3シリーズに乗ってもきっと操作系に戸惑うことはないでしょうね。先日、ディーラーで320iツーリングに試乗しましたが、今の320iは私が乗っていた初期型と比べるとべつものといえるくらい洗練されていました。BMW510様が羨ましいです。

      Tyre Fitterさん、ご利用だったんですね!かなり信頼性が高そうですね。電話での応答も自信に満ちていて、それでいて嫌味のないものでしたので私も「これは大丈夫!」と思いましたが、実際に利用された方のご感想を伺えるのは大変参考になります。ありがとうございます。

      では、またのコメント楽しみにお待ちしております!なんでもお気軽にコメントくださいね!320iが納車されたらご感想などまた教えてください。今後とも当ブログをよろしくお願いします!

  • F30Mスポーツ(ガソリン)に乗っています。X3から乗り換えて初めての車検を迎え、さきほど、ディーラーに出してました。38000キロ走っています。

    半年ほど前にタイヤを交換したのでそのときのことが参考になればと投稿します。Mなのでホイールインチが違いますが、結論から言うと、楽天で買って自分のディーラーに送り、それを装着してもらいました。これが一番安かったし、安心でした。ピレリのCINTURATO P7 RUN FLATでした。18インチ4本で87000円弱で購入しました。

    ディーラーでは到着後にこのタイヤが不良品でないことを確認してもらいました。しっかりしたタイヤです。状態もよいとのことでそのまま装着しました。

    これまで4台BMWに乗ってきましたがランフラットは初めてでしたのでいろいろと戸惑いました。まず、単に装着するだけだと思ったら、パンクをしたかどうか、気圧を計っているセンサーをタイヤ内に取り付けるための部品、工賃がかかりました。すべて込みで4万はかからなかったと記憶しています。総合計で12万弱だったと思います。

    ディーラーで同じ製品を買うと軽く20万を超えたので相談したところ、気軽にOKしてくれました。ただ、ディーラーで買うと1年以内にパンクすると無償で交換するという特典がありました。

    参考になれば。

    PS・ブレーキダスト軽減のことを調べているうちにこのサイトにたどり着き、USブレーキのことを知りました。感謝します。ディーラーによると、車検ではすべてUSブレーキにするとのこと。

    車検中に借りた代車もこのブレーキでしたが、国産ほどは甘くありません。ダスト軽減というよりも、鳴き軽減が本来の改良目的だそうでダスト軽減はかなり個体差があると言われました。これも参考になれば。
    またのぞきに来ます。

    車検は整備費見積もりで23万もしました。高っ!でした。(ブレーキはパッド、ディスク前後すべて摩耗・交換なので)

    • bmw-F30estorilblau様

      初めまして!当ブログをお読みいただきありがとうございます!また今回はコメントいただきありがとうございます!

      ディーラーでやるのが一番安かったとは盲点でした。今回はディーラーには交換工賃を聞いてもいません(笑)。ですが、これは一度聞いてみるべきですね。

      少し気になったのが、
      >気圧を計っているセンサーをタイヤ内に取り付けるための部品、工賃がかかりました。
      ということですが、F30であれば、クルマの方で左右の回転差から空気圧の低下を警告する装備がついていたと思います。気圧センサーは非ランフラットタイヤの車にランフラットタイヤを装着する時に必要になるという認識でしたが、これは特に希望してつけられたのでしょうか?

      USブレーキパッド、そういえばブレーキ鳴きの対策であると言われたのを今になって思い出しました!ダストが全然出ないのに驚いて、その理由がUSパッドのおかげと聞いてそちらがメインだと思ってしまっていたようです。個体差があるのだとすると私の個体はその点ではかなり良かったということになりますかね。冬タイヤに交換した時にも内側が全く汚れていませんでしたから。

      ブレーキローターも変えるとなると、それだけで10万円以上しますからね。そう考えると妥当なのですが、いかんせんローターの価格が高い!ですよね。ブレーキパッドも4輪で4〜5万円くらいはしたと思います。

      ピレリP7、それにしても安いですね。4輪交換で10万円を切るって、中々難しいことだといいうのが今回の調査で分かったことなのですが、しかもM Sportでそれを実現されているということがすごいです。これはすべてのF30系ユーザーの模範となるような結果ですね。貴著な情報をありがとうございました。

      では、これからも当ブログをよろしくお願いします!なんでもお気軽にコメントください。またのコメント、楽しみにお待ちしております!

      • 工賃の詳細はもう一度、ディーラーに確かめて、また、書き込みます。僕が勝手に僕が思い込んでいたのかもしれません。かなり多くの部品点数が請求書に載っていたのでそういうものだろうと書いてしまいました。当たり前かもしれませんが、ディーラーは、交換だけでも、アルミホイールを裏表めちゃくちゃきれいにしてくれました。タイヤは価格コムで調べてもわかりますが、タイヤーウッズという会社で買いました。楽天でいまもあると思いますので一度調べてみてください。

        • bmw-F30estorilblau様

          お教えいただきありがとうございます。

          というか、まるでbmw-F30estorilblau様が私が調べるのを見ていたかのような・・・タイヤーウッズさんは、最安値ではないものの、実は購入先候補の一つです。名前はギャグっぽいですけど、色々なタイヤを扱っていて信頼できるといいますか、そういうところに好感を持っています。

          3月以降になってしまうでしょうが、夏タイヤ交換の顛末をご報告するつもりですので、今しばらくお待ちください!

          • ディーラーでのランフラット交換の詳細がわかりましたので書いておきます。「交換の際に、気圧を測るセンサーをつけていた」と書きましたが完全に私の誤りでした。納品書を見て部品点数が多いなあ、と思っていたのは単に時間工賃がかかっている数字でした。単価1080で数量30、合計32400円が交換工賃でした。これにバブ4本2332円、廃タイヤ処分料777円で合計35500円でした。みなさんの書き込みをみると工賃は、はやり高いですね。勉強になりました。次回の交換時にはこのサイトを参考にしてもっと安くやってみます。

  • 「タイヤ交換を、ディーラーに持ち込みことが可能」というコメントを拝見し、今日、私の担当ディーラーにダメ元で聞いてみました。結果、「対応する」と回答が来ました。以前まではやっていなかったけど、対応するようになったとのことです。価格は、bmw-F30estorilblau さんがコメントされている額とほぼ同額です。ちなみに、持ち込みによるタイヤ交換費用を、以前、参考で出されたディーラーでの「タイヤ購入&タイヤ交換費用の見積もり」のタイヤ交換費用部分と比較しましたが、ほぼ同額です。つまり、持ち込みだから割高ではない…ということですね。
    ディーラーでの「タイヤ購入&タイヤ交換費用の見積もり」と、「通販でタイヤ購入し、ディーラーに持ち込みでタイヤ交換を依頼」した場合の費用差を比較してみたところ、10万円となりました。この差は大きいですねぇ。
    なお、インターネット上で、以下の記載がありました。上から順に費用が高い順だそうです。
    ・ディーラーでタイヤを購入し、交換
    ・タイヤ専門店でタイヤを購入し、交換
    ・通販でタイヤを購入し、タイヤ専門店に持ち込み交換(持ち込みは交換費用が割高らしい)
    ・通販でタイヤを購入し、ディーラで持ち込み交換
    ・通販でタイヤを購入し、持ち込み交換専門店で交換
    品質は、「通販でタイヤを購入し、ディーラで持ち込み交換」が一番とのことでお勧めされてました。
    いやー、有意義な情報をいただきました。私も、「通販でタイヤを購入し、ディーラで持ち込み交換」にします。あとは、どこから買うかです。タイヤーウッズさんがお勧めなんでしょうか?通販で買ったものの品質に不安があるのは避けたいですね。

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