320d、エンジンを刷新!

ついに320dに海外では導入済みだった新ディーゼルエンジンが設定されましたね。パワーもトルクも上がっているのに燃費もよくなっているという、良いこと尽くしです。

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まずは以下の記事の引用をご覧ください。

【ニューモデル】BMW 320dが新ディーゼルエンジンを搭載! 燃費はついに20km/Lを越えた

Text: Hidemitsu HOSHIGA Photo:BMW JAPAN

同時にパワー&トルクも向上

 

5月19日、ビー・エム・ダブリューは「BMW 320d」に新世代の2.0リッター4気筒クリーンディーゼルエンジンを搭載し、5月28日より販売を開始すると発表した。新エンジンは従来比で6ps(5kW)/20Nmアップの190ps(140kW)/400Nmを発生するとともに、JC08モードで約10%向上の21.4km/Lという輸入車クラストップの燃費性能を達成している。

 

新型320dには従来モデルから引き続き、NOx(窒素酸化物)吸蔵還元触媒などメンテナンスフリーの排出ガス処理技術「BMW BluePerformance」が採用され、世界でも最高水準のディーゼル排出ガス基準である日本のポスト新長期規制に適合。これにより、エコカー減税対象車の認定を受け、自動車取得税および重量税が100%減税、翌年度の自動車税も75%減税となる。

 

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加えて、320i SEセダン/ツーリングを除く3シリーズ全モデルに「レーン・チェンジ・ウォーニング」を標準装備化。死角になる左右後方を走行する車両や、追い越し車線から急接近してくる車両をドライバーに警告することで、安全な車線変更をサポートする。

 

価格はセダンの320dが512万円、320d Luxuryが555万円、320d Sportが535万円、320d M Sportが557万円で、ツーリングは各22万円高の534万円/577万円/557万円/579万円。合わせて今回、3シリーズ・セダン/ツーリングの多くのモデルについて、価格改定が実施されている。

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スペックや価格など、より詳しい情報はこちら

http://www.bmw.co.jp

(引用元:LEVOLANT BOOST)

羨ましい限り。

パワーとトルクのアップに関しては、正直に申し上げて体感出来る程の差ではないと思います。気持ちの問題ですね。

ただ、2lディーゼルエンジンでトルク40超えを達成しているのはすごいですね。メルセデスやマツダのディーゼルエンジンも達成していますが、ピークパワーが上回っているのはさすが、「バイエルン発動機製造」の面目躍如ですね。

BMWは昔からメルセデス対比で、少しメルセデスより小排気量でメルセデスを上回るピークパワーを出していますが、今回もC220dと比べると同じ構図になっています。

それよりも燃費。

私の旧エンジンですらカタログ燃費は19.4km/lという驚異的な燃費を達成していますが、今回は20km/Iを越えてきました。

実用燃費で私の場合14km/I強ですので、新エンジンは16km/Iくらい行きそうですね。

これってすごいことです。軽油の安さとも相まって、燃料費が完全にコンパクトカーの領域に入ってきています。

しかも後期型はさらに遮音対策がされているところに、新エンジン投入でまたさらにディーゼルエンジンモデルの静粛性があがりそうです。BMWは日本市場をかなり重視していますので、日本で売るために、音・振動対策を入念に行っていることは想像に難くありません。

私が購入したときも、実用車としてこれ以上のクルマがあるだろうかと思っていましたが、それを更に上回ってくるとは、感服するほかありません。

レーンチェンジウォーニング欲しい!

これ、なんでBMWは標準装備にしないのだろうか個人的に非常に疑問に思っていましたが、ようやく、といった感じですね。

更に安全性が高まりそうです。330eに試乗した際についていたのですが、ドアミラーにウォーニングランプが付いているので、後付けは無理そうですね。

まとめ

今回の新エンジン搭載がモデルイヤーの変更まで待たず、途中で投入されたのは、あのクルマを意識したんでしょうね。

気になるクルマ、アウディA4アバントをチラ見してきました。

元々本国では導入済みだったエンジンですので後は認定を受けるだけだったというのもあるでしょうが、かなり商品力は高まったと言えます。

このエンジンは恐らく次期3シリーズでも搭載されていくエンジンになることでしょう。

一度乗ってみたい気もしますが…ショックを受けそうで怖いです(笑)。

では、今回はこの辺で失礼します。ありがとうございました。

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9 件のコメント

  • 私は320i F30 Msport(2015年8月登録)に乗っています。
    320dと比較してギリギリまで悩んだのですが、ガソリン車を選択しました。
    月間1000~1500㎞のペースで乗っていますので燃料費が半端ないです(笑)

    ディーゼルは本当にエコですよね。軽油生成の段階でCO2の排出はガソリンより少ないですし、低燃費であるうえに排出されるCO2もガソリン車より少ないですもんね。

    私も次ぎに乗り換える時(車検時)はディーゼル車を選択しようと思っています♪

    • わこうだいすき様

      コメントいただきありがとうございます!

      320i、イイですよね!巷ではBMWの4気筒なんて!という言われ方をしますが、私はE90の320iに乗ったときに4気筒でもこんなにスゴいのか!と感動した覚えがあります。

      ディーゼルのネガがどんどん潰されていっていますが、それでもガソリン車にはガソリン車ならではの良さがあると思いますよ。素直な回転上昇や高回転まで回したときの快音はやはりガソリン車にはかないません。

      クルマの技術は日進月歩ですので、次の5年間でも変わるかも知れません。

      私が個人的に思っているのは、ユーザーたる我々にもそうした変革を受け入れるチャレンジが求められているということです。

      私だって、そうはいってもディーゼルに懐疑的な部分は多少ありましたが、チャレンジした結果満足出来ました。

      次のBMWの一手、我々ユーザーがあっと驚くモノであってもチャレンジしてみたいですね。

      わこうだいすき様、次の乗り換えまで現在の愛車との生活をお楽しみください!ディーゼルで感じることは今後もご紹介して参りますので、ご参考になれば幸いです。

      今後ともよろしくお願いします!

  • こんにちは。
    別記事のコメント返信に走行距離の件が出ていましたので、こちらについでに記載します。
    長くなりますがすみません。

    まず当方のエンジンがこちらのタイプのものとなります。
    5月発表直後くらいの商談だったたのですが、希望のデザインライン(私もスポーツです)と色(メディテラニアン・ブルー)を伝えたところ「今船の上にあります」とか言われたのでテンションが上がってハンコを押したという経緯です(笑)
    ちなみに色ですが、見た目はpontaさんのものとそれほど変わらない様に見えます。どこが違うんでしょうね?
    商談中に「実はエンジンが新型です」と切り出されて、おお!例のですね?という感じでさらにテンションが上がってBSI延長もつけました(笑)
    前のエンジンとの比較は正直出来ていません。音や振動に関しても比べる基準がないので分かりませんでしたし、今も比較しようがないので申し訳ないですがここはご勘弁下さい。
    でも回した時の「ウォォォーーーーン」って音はいいですよね。通常の巡航では全く音が気になりませんし。

    走行距離は現在3500km位です。2000kmまでは慣らしで、でもそれ以降はたまに回してあげて下さいと言いわれ、最近は一人で乗るときはたまにスポーツモードで5000回転ギリギリまで回してます。平均燃費は、今のところ14キロ台前半です。
    殆どが街乗りで、ごくまれに長距離なのと、競うほど燃費を気にしていないと言うのもあってこんなもんかなと思っています。

    レーンチェンジウォーニングは、まあ有ればいいかなくらいです。もう長年の癖で、車線変更時は常にミラーと目視をしていますので、正直この機能が付いていることをたまに忘れます。でも、無いよりかははるかにいいですね。自分が上手く使えていないだけと思っています。

    ACCの操作系などはこちらで(購入前のシミュレーションとして)大変参考にさせて頂きました。またpontaさんの影響で最近iPhoneに変えました(笑)。ただ7とBMWの相性が悪いらしく、ブルートゥースが切れやすいようです。昨日試してみましたが実際そうでした。ここは何とかしてほしいところですね。

    長文に失礼しました。BMWどころか輸入車初心者ですが、今後ともよろしくお願いします。

    • 寒梅様

      いつもコメントいただきありがとうございます!

      実は・・・本文には書いていませんが、後期型が発表された時、わたしが一番頭を抱えたのが、寒梅様の愛車のボディカラー、「メディテレーニアン・ブルー」の追加だったんです。

      私のインペリアル・ブルー・ブリリアント・エフェクトはかなり色が濃いので、あまり青っぽく見えません。この色が一番映えるのが強い日差しのもとと、街灯や駐車場の蛍光灯の下。この時なんかはキラキラした深い青が美しいのですが、メディテレーニアン・ブルーは少し色が薄くて、この「うっとり」の状態がいつでも見えそうだと思ったんですね。

      青らしい青、と言うのでしょうか。本当にいい色ですよね。

      エンジン音と制振は、確実に進化していると思いますよ。MYごとに進化していますから。BMWも、いえ、輸入車全体ですが、ようやくそう言うところに気を使うようになったんですね(笑)。

      慣らしが終わって、これからが楽しくなってくる時期ですね。ガンガン長距離乗ってくださいね。ディーゼルの魅力はそういった状況でこそ発揮されますから。

      新エンジンの燃費は、やはり私の旧エンジンよりも恐らく全域で1-2km/Lほどは上がっているようですね。私は一生懸命頑張って通算燃費がそれくらいですから(笑)。

      私がレーンチェンジ・ウォーニングに期待しすぎなのかもしれませんが、確かに車線を変更する際に後ろを見ない人っていないですからね。寒梅様は、お話を伺うに非常に基本に忠実な運転をされる方のようですので、そういった方にはただ単にコストがアップするだけであまりメリットはないのかもしれませんね。

      iPhone7のbluetooth接続の不具合に関しては、evening_skyさんと言う方のブログでも書かれていました。AppleとBMW共同で解決に当たっているそうですね。恐らく、BMW側のアップデートでくる可能性が大ですので、近いうちに当ブログでもネットからアップデートプログラムをダウンロードして、車にインストールする手順をご紹介したいと思います。

      それにしても、お役に立てていると言うのは、本当に嬉しいです。書いてよかったと思うとともに、これからももっともっと有用な使い方をご紹介したいと思い、励みになります。

      今回は大変興味深いコメントと励みになるお言葉をいただきありがとうございました。またのコメント、楽しみにお待ちしております。

      • 先日iOSのアップデートがあって、その項目に「Bluetoothの改善」云々があったので、もしやと思い昨日、外出ついでに音楽再生してみました。多分、改善されてます。切れなくなりました。
        もっとも、USBケーブルつなぐ方が音が良いと言う一般的なお話なので、今後もそうするんじゃないかなという感じですが、便利に勝てないかもしれません(笑)

        • 寒梅様

          いつもコメントいただきありがとうございます!

          iOS10.2のアップデートですね。iPhone7でイヤホンジャックを廃止したのに頼みの綱のBluetoothで不具合とはちょっと・・・と思っていましたが、さすがApple、対応が早いですね。

          Bluetooth接続は何も意識しないでもエンジンをかければ繋がっているというのはいいですよね。でもこれ、私が以前持っていたXperiaでは時々繋がっていなかったこともあるので、iPhoneとiDriveの親和性の高さあってこそなんでしょうね。ですがご指摘の通り、USBのほうが圧倒的に音質がいいので、Bluetoothは未だに使用しておりません(笑)。

          では、またのコメント、楽しみにお待ちしております!

  • pontaさん、始めまして。今月中旬、302dラグジュアリーが納車されます。いろいろ情報を集めようとネットを見ていて、此処に辿り着きました。情報量の多さと、BMWを愛されている事が本当に良く感じられます。これからも、ちょくちょく閲覧させて下さい。よろしくお願いします。

    • Mr-K様

      初めまして!いつも当ブログをご覧頂きありがとうございます!コメント頂けて大変嬉しいです!

      320d ラグジュアリー、もう直ぐご納車ですか!おめでとうございます!今、正に一日千秋の思いでワクワクしながらお待ちのことかと思います。

      燃費は私の前期型よりもさらに良くなっていますし、本当にいいクルマですよ、320d 。もちろん、ラグジュアリーな雰囲気を崩すような騒音や振動はないですし。
      ボディカラーとインテリアカラーの組み合わせはどの様なご選択をされたんですか?是非是非、納車されたらお教えくださいね。

      では、またのコメント楽しみにお待ちしております!

      • pontaさん、早々のお返事有難うございます。おっしゃる通り、待ち遠しいです。納車、7月14日に決まりました。グレイシャーシルバーの内装LCL8のブラックです。ホイールとボディーカラーの調和がグッドです。
        4月からベンツc220dと320dで良い認定中古車を探していました。ベンツに傾き掛けましたが、予算が合わず、球数の多いやはり320dだということで、毎晩グーネットをチェックしていました。先月25日、これはと思われる320dを見つけて、現車確認のメールしました。直ぐに担当の方からメールあり、トントン拍子で、購入決定です。年齢的に最後の車になるだろうと、御三家のベンツ、アウディ、BMWのどれかに乗ってみたいと思っていました。妻と一緒にいろいろなところへ旅行に行く事、今から楽しみにしています。また、色々とご教授下さい。よろしくお願い致します

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