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バンパー修理の顛末

フロントバンパーの左角を擦ってしまったことは以前当ブログの中でご報告しましたが、今回見事に直ってきました！気になる修理代は・・・。

ご存知の方もいらっしゃるかもしれませんが、BMWのエンジェルリングを使用したDRLが認可され、2017/04以降の新車はデイタイム・ランニング・ライトが有効化されています。このアップデートを我が愛車に施工してみました。結果は見事！成功です。

本当に「6シリーズGT」として発表された、5シリーズGTの後継車ですが、ご覧になりましたでしょうか？果たして伝説の「6」を名乗ってユーザーが納得するクルマに仕上がっているか、気になりますよね。

もうすぐお返ししなければいけなくなる代車の318i。どうしてももう一度乗ってみたくて、またもドライブしてみました。

BMWのキャンペーンは本当に矢継ぎ早ですね。夏のボーナス商戦に向けた布石なのでしょうが、今現在２つのモニター体験が募集中です。7シリーズのモニター体験もあるのですが、私が心惹かれた、こちらのモニターをご紹介します。

思い立ったらいてもたってもいられないのは私の悪い癖です。前回記事で予告した318iですが、もう軽く乗っちゃいました（笑）。早速、私の印象をご報告します。

以前ご報告した左フロントバンパーの怪我を修理するために、今日から我が愛車は入院です。平日で修理が完了するので特に代車は期待していなかったのですが、318iとなると血が騒ぎます（笑）。

一年点検でPrimacy3の空気圧を適正値に戻してもらったご報告をするのを忘れていました。ご想像通り、乗り心地はさらにまろやかで、これぞミシュランのコンフォートタイヤの本領発揮です。

まさか足掛け5年も乗っているF30系3シリーズで今更ハンドリングに関する発見をするとは思っていませんでした。が、これもあの「M2体験」があったからかも感じられたのかもしれません。3シリーズ、ノーマルでもすごいクルマです。

私は新型車のスパイフォトなどを見るたびに思うのですが、こういうテストってどこでやっているのだろう？と考えたことはありませんか？この度はなんと、当ブログの読者様から大変貴重なお写真を頂きました！これ、すごいですよ。

なんだかいまひとつ注目されていない感のあるi8ロードスターですが・・・結構色々な情報がわかってきました。ここら辺で一度、最新の情報からわかっていることを整理して見ましょうか。