ご報告が遅くなりましたが、先週末にスタッドレスタイヤに履き替えました。今更「冬支度」というのもなんですが、天気予報を見るとこれが結構タイミングとしてはギリギリだったようです。
東京で雪の予報！
東京にお住いの方はご存知かと思いますが、今度の週末明けに雪の予報となっています。
まあ、東京で雪の予報といっても空振りに終わることが多いのですが、実は以前どこかで「ことh氏の冬の気圧配置は、数年前に東京に大雪が２週連続kで降った年に似ている」というのを目にして以来、「今年は東京に雪が降る！」と信念に近いものを抱いていました。
何気なく天気予報をみると・・・大変です。なんと、月曜日の雪の予報に続いて、毎日が最適おんが氷点下で、締めくくりはさらに次の月曜までも雪の予報となっています。しかも、天気予報によっては、木曜日は最低気温-7℃！最高気温2℃！と、どこの北国かと思うような予報になっています。
これならわざわざ雪道を探し求めていかなくても東京で雪道ドライブができそう・・・なんて呑気なことをいっている場合ではありません。本当にスタッドレスタイヤに交換しておいてよかったです。
交換は例によってタイヤフィッターさんで。
スタッドレスへの交換は、タイヤフィッターさんで行いました。まあ、スタッドレスをお預けしているので当たり前なのですが・・・。
週末は結構混んでいるようでしたので早めにHPから予約し、13時からの作業予約としました。このお店は以前もご紹介しましたが、待ち時間も退屈しないようになっているので、お子さんづれでも安心です。というか、お子さんを連れていくと帰って喜ぶかもしれません。
レポをご期待いただいていた方には大変長らくお待たせいたしました。ようやくPrimacy3にタイヤ交換をしてまいりましたので、早速第一印象をご報告したいと思います。 まずはスタッドレス→夏タイヤへ 今日は休暇をいただきまして、タイヤ交[…]
こちらはタイヤ交換のみでしたら30分もみていれば十分ということで、13時半には終わるかなー、などと考えていましたが、それにはちゃんとお店がお願いしている通りに予約時間の5分前には到着している必要があります。
私にしては珍しく計画的に、しかも渋滞時間を見込んで、早めに出発しました。
またも驚愕の手際良さ！
ところが予想に反して道がガランガランに空いておりまして、特に急がなくとも予想よりも大幅に早く着きそうな気配になってきました。
私は、知っているところにいくときもカーナビタイムをセットして行きます。これは以前申し上げたかもしれませんが、そうすると渋滞予測を踏まえた到着予定時間など、きめ細かく状況を把握できて運転の余裕につながるからです。そして何より、カーナビタイムの美点は、その到着予想時間が正確なこと。で、今回はその到着予想時間ですが・・・12時35分を示しております（笑）。これはいくらなんでも早すぎましたね。
結局、信号のタイミングが悪かったりして、到着したのは40分前でした。幸いにも私の前に作業していた車はいないようで、そのまま作業場所に突っ込んでいけました。既にニコニコしたお兄さんたちがスタンバイしておりまして、これからF1のピットインでも行われるのかといったような雰囲気です。
車を降りると、前回も聞かれたあの質問がきました。
「いつも何人くらいで乗ることが多いですか？」
そうです。乗車人数や生記載する荷物の量によってタイヤの空気圧ってきめ細かく変わります。Toto BMWのサービスフロントの方に伺うと、そう神経質にならずとも、ドアに書いてある空気圧の範囲であれば大丈夫とのことでしたが、そのドアに表示してある空気圧自体がかなりきめ細かいですよね。
それはいいとして、我が家はいつも３人ですのでその旨を伝えて空気圧を調整していただくことにしました。今回は家内と息子は用事があってきていませんので私一人ですが。
そして待合室に入りましたが、前回一年ほど前にきた時と何も変わっていません。相変わらず退屈しなそうだな、などと思いながらスマホでのんびりとネットサーフィンしておりました。飽きたら用意してあるPS4でグランツーリスモでもやろうかな、と思っていたんです。
しばらくすると、そこにガラッとドアを開けて作業をしていた方が入っきました。ん？何だろう？何か異常でもあったかな？と思っていたところ、
「作業終了しましたのでご確認ください」
え！？もう？！まだグランツーリスモやってないんですが・・・。
半信半疑で外に出てみると、確かに終わっていました。ピカピカのホイールとタイヤを履いて。
早っ！しかも本当にホイールとタイヤが綺麗です。まるで新品かのように。
この後、一通り傷などの確認をしましたが、そんなものあろうはずもありません。素晴らしい仕事っぷりですね、相変わらず。躊躇なく作業終了のサインをして愛車に乗り込み、動き出した時に13時になりました。13時からの作業予約なのに13時にはもう終わって帰り始めているという・・・。その後も予定があったので余裕ができて嬉しかったですね。
ご参考までに、タイヤフィッターさんに教えていただきましたが、空気圧はフロント/リアを2.4/ 2/6、山の多いタイヤをフロントに持ってきているとのことです。どちらかというと320dは排気量の割にトルクが太いのでリアに負担がかかりますから、山の多い方をリアに持ってきた方が良かったような気もしますが、まあそこまで気にしなくても大丈夫でしょう。３シーズン目になるはずですが特に何も言われませんでしたので、まだまだスタッドレスタイヤとして持つはずです。
Primacy3に慣れちゃってる！
スタッドレスに変えると、いかにPrimacy3が静かだったのか改めて思い知らされます。いや、このスタッドレスタイヤ、ミシュランXI3もスタッドレスにしては静かな方だと思いますけど、ある程度のスピード（50km/hくらい）を超えると「ヒュオーン」というノイズが聞こえてきます。
上の方で「スタッドレスとして持つ」と申し上げましたが、スタッドレスとしては使えなくなってもサマータイヤとしては使えるかな、と思っているんですよね。XI3は高速性能にも優れておりますので十分可能だと思っているのですが、どうやら来シーズンの話になるかもしれませんが、この高周波ノイズはちょっと目立ちそうです。
ちょっと早いかもしれませんが、スタッドレスに履き替えました！当ブログでは一切スタッドレスを物色している記事をいままでかいていなかったのになんで？と思われるかもしれませんが、実は理由があるんです。 当ブログの読者様からお譲りいただきました。[…]
にしても、扁平率も60となって、しかも非ランフラットなのであたりの柔らかさを期待したのですが、実はそこがそれほど体感できないんです。注意していると、首都高速によくある目地段差でタンっ！ときた時のあたりが少しだけ柔らかくなっているのですが、ぼんやり乗っていると全くわかりません。
これはとりもなおさず、Primacy3のダンピング性能がいいんでしょうね。ランフラットの50タイヤと非ランフラットの60タイヤで乗り心地がそんなに変わらないなんて、始めて聞く方は信じられないかもしれませんが本当ですのでしょうがありません。
サマータイヤをランフラットタイヤにしておいて本当に良かったです。
本当に降るのか？
さて、これで雪が降っても大丈夫にはなりました。
ですが雪の予報になっているのは２週連続で月曜日。私は普通に会社があるのでその日はクルマに乗る予定はありません。残念ながら。それどころか、駅にも入れないような中を出社しなければいけないという地獄のようなラッシュが予想されます。
でも、早めに帰ってきてちょっとその辺を軽く流すくらいはしたいかな・・・なんて思っています。わざわざ危険なことをするのか！と怒られそうですけど、こうしておかないと本当にまだスタッドレスとして使用可能かどうかの見極めができませんしね。３シーズン目というのはスタッドレスにとって一つの寿命の目安ですから。
くれぐれも気をつけて運転するようにします。あなたももちろん、お気をつけください。チェーンやスタッドレスなどをお持ちでない場合は、絶対にクルマに乗らないことをお勧めいたします。
ご参考までに、以前お勧めのチェーンをご紹介した時の記事を貼っておきますのでご覧ください。
気が早いですが、雪道対策って何かされていますか？私のように普段は雪が全く降らない都市部に住んでいると忘れがちですが、いざという時に困りますよね。私自身、BMWオーナーになってから本格的な雪道対策はしたことがないのですが、そこで、どう対策すれ[…]
では今回はこの辺で失礼します。ありがとうございました。