BMWにも流れるウィンカーを!F30系の後期型のお乗りの方には後付けできますよ。

個人的にはかっこいいと思っていて、かつBMWも装備したらいいのになー、と思っている、例の流れるウィンカー。予想通り、どうやらLCI後のモデルには後付けできるキットが発売されるようです。これは耳寄りですね。


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アウディやレクサスでおなじみの「流れるウィンカー」

以前、当ブログの記事でアウディA4の試乗に言った際に、ディーラーのセールスさんにその効果を教えてもらいました。

曰く、

  • クルマを大きく見せる効果がある。
  • 歩行者は大きなクルマほど「見る」。
  • 注意喚起になる。

ということが要点でしたが、個人的にもやはり「動いているもの」には目が行くと感じています。点滅もそうですが、そこにさらに動きが加わると視線は行きますよね。これはあくまで個人的な意見でして、読者様からはアウディのウィンカーは点滅部分が細くて視認性が悪いとのご意見も頂いておりますが、個人的にはだからこそ流れるウィンカーが有効と考えています。まあ、一義的にはウィンカーの発光部が細かったり、より眩しいブレーキライトの内側にデザインしてあったりするのは視認性が悪いので、こちらの方を先にどうにかすべきだとは思いますが。

流れるウインカー

2016.04.14

そうそう、流れるウィンカーの後付けですね。こちらの記事をご覧になってみてください。

ピボット、BMW車のLEDウインカーを“流れるウィンカー”に変える「SWC-BM」

6/6(火) 14:10配信

Impress Watch

写真:Impress Watch

 ピボットは、LEDウインカーの点灯を変更する「SEQUENTIAL WINKER CONTROLLER」のBMW車対応品「SWC-BM」を6月下旬に発売する。価格は1万8000円(税別)。

【この記事に関する別の画像を見る】

SWC-BMは車両に装備されているLEDウィンカーの外側の点灯を遅らせることで流れるような連鎖式の点灯(シーケンシャル点灯)を表現。点灯の遅延時間は純正の状態から最長0.1秒まで10段階の調整を可能としている。

対応する車種はBMW「3シリーズ」(F30、F31)のマイナーチェンジ後モデルのほか、今後「4シリーズ」(F32、F33、F36)のマイナーチェンジ後モデルにも対応する予定。

制御ユニットのサイズは35×51×23mm(幅×奥行き×高さ)で、道路運送車両法の保安基準に適合。取り付けには一部で配線の加工が必要となる。

Car Watch,編集部:北村友里恵

最終更新:6/6(火) 14:10
Impress Watch

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いかがですか?お値段もこなれていて、中々とっつきやすそうだと思うのですが・・・。

LCIモデルにお乗りの方が羨ましい。

どうしても一定の年齢以上の世代にとっては、流れるウィンカーはダンプやトラックのものというイメージが強そうですが、最近はだいぶ復権していますよね。タクシーの屋根についているウィンカーも、よく見ると流れるウィンカーのものが多くなっています。

F30系の前期型、そう、私の愛車もそうですが、この光り方ですと流れるウィンカーにはなりようがありません。

まあ、LEDにしたので私はもう十分です。え?泣いていないですよ?

流れるウィンカーの視認性

正直、このキットでBMW3シリーズとしてウィンカーの視認性が上がるかと言ったら・・・あまりそうも思えません。

これは悪い意味で言っているのではなく、すでに十分に発光部面積が大きくて視認性に問題がないから、という意味です。

ですが、気づいてもらいやすくなるかどうかでいうと、それはまた視認性とは話が別ですよね。上で申し上げた通り、個人的には司会でチラチラと動きのあるものがあると「んっ?!」と思って見ますから、そういう点ではドライバーの石をアピールするという点では結構有効だと思います。

それにしても、こうしたアフターパーツが出るということは、ドレスアップとしても認知されたといいうことですね。一時期、メルセデスがドアミラーウィンカーを採用した時も安全性の観点でしたが、このようにアフターパーツが溢れましたし、HIDライトが採用され始めた時にもそうでした。そして今ではLED化のキットが流行っていますよね。もっと言えば、BMWのシャークフィンアンテナもそうですよね。えー、シャークフィンアンテナは安全性には全く寄与していないので純粋に見た目だけですが(笑)。

そして、今回流れるウィンカーを採用しているのがドイツ御三家の一角であるアウディ、さらには日本車高級ブランドのレクサスが採用していることも大きいのではないでしょうか?HID/LEDライトしかり、ドアミラーウィンカーしかり、いわゆる高級ブランドが始めた新機軸というものは模倣するアフターパーツが溢れかえり、そしていつのまにかそれがあらかじめ標準装備されるようになって行き「当たり前」になって行くというのはこれらの例から見てもわかります。

個人的には流れるウィンカーもこの流れに乗ると思いますし、なって欲しいと思っています。これはある意味で安全性能の一つですからね。

LCIモデルにお乗りの方、ご検討されてはいかがでしょうか?

では、今回はこの辺で失礼します。ありがとうございました。

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11 件のコメント

  • ある程度の年齢にバッチリ符合してしまいます。デコトラ一番星が思い浮かんでしまっていけません(笑) 自転車にもありましたね、フラッシャー付きの5段変速自転車。シフトレバーがトップチューブにATのフロアシフトの様に付いていました。
    って思い出話はこれくらいにして、流れるウィンカー。点滅自体が動きのある事なので十分な面積と輝度があればそれでもいいのかなとは思います。今まで100年以上それで来てるわけですし。
    新しさを出す意味が一番ではないかなと思います。
    そして皆が装備したいと思うからこそ後付けキットが売れるわけで、受け入れられる素地があるという事ですね。LEDヘッドライトの次は流れるウィンカーが流行るのは間違いなさそうです。

    • あっきろ様

      いつもコメント頂きありがとうございます!

      >デコトラ一番星
      いやー、ろくむし様と同じく、私も吹き出しました。そうそう、自転車もですよね。「スーパーカーライト」「流れるウィンカー」「5段変速」は必須でしたよね。

      >点滅自体が動きのある事なので十分な面積と輝度があればそれでもいいのかなとは思います。今まで100年以上それで来てるわけですし。
      そうなんですよね(笑)。目新しいのか?!という疑問は行って程度以上の世代にはあるにせよ、まあ、今までと違う感じはありますよね。

      個人的には好きですけど、まあ、あえてなくても困りはしないのでわざわざ付け替えることはないかな、と思っています。やろうと思えば、後期型テールライトを後付けでつけるショップに依頼してからこの商品を組み込めば前期型でもできなくはないと思いますが・・・そこまでしなくても(笑)。ですが、後期型オーナーだったら、正直、喜んで飛びついていたと思います(笑)。

      では、またのコメント、楽しみにお待ちしております!

  • おはようございます。「ある程度の年齢」のろくむしです(笑) いや〜 あっきろさんの「デコトラ」には朝からクスッと笑わせていただきました(^^) そうなんですよ、我々世代にはやっぱり流れるウインカーっていうとどうしてもトラック野郎とかデコチャリを思い出してしまうので、素直に最新でカッコイイという中にほんのりと「昭和臭」が漂ってしまうという(爆)
    でも最新モードのクルマに装備された流れるウインカーはLEDの極細ラインが滑らかに流れるようなタイプになってますし、何より装備しているのがアウディやレクサスといった高級車っていうこともあってとってもイメージが良いですよね。デコトラを見て憧れていた子供時代のインプリンティングのせいなのか、ああいうウインカーはやっぱり「いいなぁ〜♪」って思っちゃいます。
    最近だとトヨタのCH-Rのフロントウインカーもこのタイプですよね。(なぜかリアは普通のバルブ式っていうのが中途半端感でてますけど)
    ところで・・・実は私、F30前期型の328iからLCIモデルの330eに乗り換えたとき、思っちゃったんですよね、リアのウインカーを見て。発光部が2箇所あるから、タイミングをズラしたら疑似流れるウインカーにできそう! って。
    そしたらやっぱり! pivotさんやりますね〜(笑) 物欲イッキにMAXですよ(滝汗) 
    んもぉ〜 こんなの知ってしまったら買っちゃうじゃないですか!(笑) pontaさんは罪なお方だ(^o^)

    ということで、マジメに購入検討しようと思います。 ・・でも惜しむらくは「疑似流れるウインカー」っぽい感じになっちゃうことですね〜(^^;)
    逆にLCIモデルのフロントウインカーは細長い形状なので、中に入っているLEDまで交換してやれば、アウディとかの同じような「滑らかに流れるウインカー」も実現できそうです。
    ・・・でもけっこう高価になりそうだから製品化はムリかな??(汗) デンキ関係に詳しい方がワンオフで作ってそうですよね(^^)

    • ろくむし様

      いつもコメント頂きありがとうございます!

      こちらにも同世代の方が(笑)。やはり、自転車もデコデコでした?

      おお!男気溢れる購入宣言ですね!取り付けた暁にはぜひ、ろくむし様のブログに動画付きで体験談をお載せください!

      フロントもなんとかなりそうなものですけどね。内部構造がよくわからないのでなんとも言えませんが、もしかしたらあの様な形のLEDで、対応不可能なんですかね?まあ、もし可能ならこれは間違いなくいずれは商品化されると思いますが・・・。

      では、またのコメント楽しみにお待ちしております!

  • pontaさま
    ご無沙汰しております。
    流れるウィンカーですが、私はあまり好きでは有りません。最近の灯火類は、何だかこれ見よがしな派手さと品の無さを感じてしまいます。
    まあ、これは個人の好みですので何とも言えませんが、先日実際に流れるウィンカーの弱点?を感じた事がありました。
    地方の国道でしたが、ちょっと遠くを走っていた車(後でAUDIのSUVと判りました)がブレーキを踏んで止まろうとしてるのが見えましたので、対向車線にでて追い越そうとしたのですが、実は右折のウィンカーが出ていたようです。
    今考えると私の不注意も有るかもしれませんが、明るいLEDのブレーキランプで細長い流れるウィンカーの光が紛れてしまった様に思います。
    またその車がSUVで車高が高く、低い位置から見る私の車からは、赤いブレーキランプの上に細長く設置された黄色いウィンカーの光は、赤い光を通して見てしまうので、余計ブロックされている気がします。
    流れるウィンカーも良いですが、やはり絶対的な面積が無いと視認し難いのではと・・・
    (最近、歳のせいで動体視力が落ちたせいかもしれませんが・・・笑)
    その点、ベンツの灯火類の視認性は大昔から拘っていますね。(凹凸をつけたテールランプについてのベンツの解説が、急に思い出されました)

    • keybowBMW様

      いつもコメント頂きありがとうございます!

      アウディの流れるウィンカーは見えにくいという意見は比較的多いですね。何せあの細さだからただ光るだけでは分かりにくいな、とは思っていましたが、今回のkeybowBMW様のコメントを拝見してハッとしました。

      以前過去記事でも書いたことがありますが、メルセデスのCLSやひと世代前のVWパサートもそうですが、赤いテールライトに埋もれるからオレンジのウィンカーが見難いんですよね。これを発展させて考えれば、視点の低い車から、高い位置にあるテールライトを見て、さらにそのテールライトの下側の方が赤いテールライトだと薄いオレンジ色のウィンカーが見難いのは納得がいきます。私はその様な場面に遭遇したことはありませんが、想像がつきました。

      特に、BMWもそうですが、最近のアウディもウィンカーのオレンジ色が薄いですしね。E90の後期型なんかは濃いオレンジだ、街中で見かけるとやはり見やすいということは、ウィンカーの色はちょっと濃いめくらいがいいのかも知れません。

      いずれにしろ、メーカーには万人が見やすいウィンカーを開発して欲しいですね。

      まあ、個人的にはあの動きのあるウィンカーはやっぱり見やすい、というか気付きやすいので好きですが・・・。

      では、またのコメント楽しみにお待ちしております!

  • あ、これって自分への壮大な振りですか?
    って思ってたところに、ろくむしさんのコメントがありましたので、ホッとしております。期待して待つことにします(笑)
    まあ、視認性云々の前にこれも自己満足の分野ですよね。
    自分は映像見た限りだと「これはちょっと…」って感じです。ろくむしさん仰る通りフロントと、あとはサイドミラーのウインカーが(両方とも細い線形なので)流れる様になってくれればな、とは思いますね。

    • 寒梅様

      いつもコメント頂きありがとうございます!

      寒梅様、装着されないんですか?(笑)

      いえいえ、好みはひとそれぞれですし、そこまで気軽に試せるものでもないものを振ろうとは思いませんよ(笑)。

      ただ、後期型の方はいいなあ、と思っただけです。私は多分、後期方のオーナーだったら喜んで飛びつくと思いますから(笑)。

      記事本文でも書きましたが、3シリーズのウィンカーは大きいですし、テールライトに挟まれたり囲まれたりしていないので視認性はそのままでも高いです。ですので、流れるウィンカーが必要かと言われると、やはり不要という結論しか出ません。
      ですが!
      そう簡単に理詰めでは割り切らないのが人の常。寒梅様がもしご決断されるのであれば止めはしませんし、むしろ応援します。私も見たいので、意味もなく多摩地区を徘徊して、流れるウィンカーを装備した320dツーリングを探し求めちゃいます(笑)。

      では、またのコメント楽しみにお待ちしております!

      • やっぱり振りでしたかどうもありがとうございます。
        しかし考えさえて下さい(こう言う場合はたいていやらない)。

  • LCI前モデルだから、残念です。それ以前に・・・BMW乗っていなかった^^
    アウディ、ベンツの流れるウインカー、目立っていますね。pontaさんは、流れる電光掲示板をつけられたらどうでしょうか?? かなり目立つと思います。そして、電光掲示板に流す文字は、523dに乗って家族みんなでドライブ行こう!ブログの宣伝にもなります。アクセス数も上昇!!

    • bmwpopo様

      いつもコメントいただきありがとうございます!

      流れる電光掲示板は・・・覆面パトカーですね、それ(笑)。ですが、全く話は違うものの、後続車に対するコミュニケーションツールって欲しいですよね。「ハイビームになってて眩しいよ!」とか、「煽らないで!」とか。

      いつもどうやって知らせようか悩むのですが、結局考えているうちに解決してしまっています。後ろがいなくなる、という他力本願な形ですが(笑)。

      では、またのコメント楽しみにお待ちしております!

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