218dアクティブツアラーに限定車!赤が似合いますね。

入門BMWとして人気を博している218dアクティブツアラーにまたも限定車が設定されました。今度はエレガントな雰囲気ですよ。

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またも2シリーズで限定車設定!

つい最近、218d xDriveが設定されて、Cross Countryというアウトドア志向の限定車が設定されたばかりですが、今度は「Selection」というエレガントな限定車です。

BMW 218d ACTIVE TOURER 限定車「218d Selection」

いかがですか?随分と上品な雰囲気じゃないですか?

ボディカラーなどを見ると若い家族向けに見えますが・・・

それにしても2シリーズのアクティブ/グランツアラー、売れているんでしょうね。実際に街中で見る機会も非常に多く、その特徴的なBMW顔はすぐにそれとわかります。

私も以前218iですが点検の時に代車としてお借りして、FFでもBMWらしい走りをしていることは確認済みですが、少し高めの視点や、高さのある荷室を備えながらもコンパクトなボディと、大抵の立体駐車場に入る全高に抑えていること(これはアクティブツアラーだけですが)が支持される理由でしょう。ですがもちろん、それだけではないですよね。BMWの「走り」あってこその人気なのは疑いようがありません。このFFのBMWでBMW自体に興味を持ってもらって、「よく言われるBMWのFRってどうなんだろう?」と上級移行していっってください、ということなんでしょうね(笑)。

このように今やすっかりBMW入門車として定着した感のある2シリーズアクティブツアラー、しかもボディカラーは赤とくると、絵に描いたような爽やかな若い家族に支持されそうですし、実際されるでしょう。

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ですが、私の考えはちょっと違うんです。これ、子供が手を離れたご夫婦にすごくお似合いなんではないかと。

子供が手を離れると、今までクラウンに乗っていた方がヴィッツに乗るなど、クルマのダウンサイジングをなさるそうです。それはそうですね、自らのライフスタイルに合わせて選ぶとすれば、大きなクルマは必要ありませんし、むしろ自動車税や燃費などの維持費を考えると無駄です。

そこで俄然この2シリーズアクティブツアラーに脚光が当たるわけです。年をとってくると、伝統的なBMWのセダンでよくあるような低いシートには乗り込みにくくなりますが、アクティブツアラーの運転席のシートの高さは、身長175cm(公称値)の私が、立った状態でそのまま横に腰をずらした時にちょっとだけ腰を下ろす感じの箇所にありますので、非常に乗り込みやすいです。

しかも、ディーゼルであれば燃費の良さは言わずもがな。とくれば・・・もうお分かりですよね。

このエレガントな限定車、お子様が手を離れたご夫婦にこそオススメしたいのは、そういうわけです。

私も将来はこういうクルマに乗っていたいですね。

実は漠然と、年をとった時にはMINIに乗りたいな、と思っていました。学生の時に、まだMINIがBMW MINIではなかった時に、ブリティッシュ・レーシング・グリーンのすごくおしゃれなMINIに、ダンディなおじさまがお乗りになっていたのを見てからの憧れがあったんです。私はダンディではないので既に失格なのですが、2シリーズを見て触れて見ると、これも魅力的なことに気がついてきました。

まあ、まだまだだいぶ後のことですので、その時にはまた違った魅力的なクルマが現れていると思いますが、もし今、クルマのお買い替えを考えられている熟年のご夫婦には、一度「FF」の偏見を捨てて、この2シリーズを是非体験していただきたいと思っています。

では、今回はこの辺で失礼します。ありがとうございました。

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8 件のコメント

  • 初めまして。いつも拝見させて頂いております。
    私は最近この車、アクティブツアラー218d
    Mspに乗り換えました初BMW乗りです。
    出始めのアクティブツアラーのガソリン車に
    試乗した印象は個人的にあまり良くなかったのですが
    購入前にディーゼルに試乗してハンドリング等の
    印象も違ったので、足回りのマイナーチェンジでも
    あったのかと思う程でした。
    とにかくBMWのディーゼルに感動しながら
    毎日楽しく乗ってます。

    ブログの更新大変だと思いますが
    これからも楽しみに拝見させて頂きます。

    • 猫きのこ様

      初めまして!当ブログをお読みいただきありがとうございます!いつも読んでくださっていたなんて、すごく嬉しいです!

      初BMWご購入おめでとうございます!

      そうなんですよ。欧州車の年次改良って、特に何もアナウンスしないんですけど、2年も経つと全然最初のクルマと印象が違って来ますよね。自動車雑誌もこうした年次改良をきちんと追って欲しいのですが、BMWにだけ構っていられるわけでもないので致し方ないのかも知れませんけどね。そこで「じゃあその役目は私が!」とでも言えればかっこいいのですが、しがない一般人ですので、なんとも(笑)。

      いかがですか?218d。あんな大人しそうなのに、かなりイケてますでしょ(笑)。ノーマルでも楽しいハンドリングと、むしろFRより優れている直進安定性でしたから、M Sport なら相当なものだろうと勝手に夢想しております。

      これからも是非お気軽にコメント下さい!なんでも結構ですよ。

      では、またのコメント楽しみにお待ちしております!

  • アクティブツアラー、グランツアラーは、BMWラインナップの中でノーマルバンパーとM sportバンパーの差が最も少ない車種ですよね。
    その他の車種は別な車かと言わんばかりに寸法含めてデザインが違いますもの。
    あまりこれ見よがしに差があるとカジュアルな雰囲気がスポイルされるかも知れないですし、うまいデザイン分けだと思います。
    確かに年齢が進むと乗り降りし易さは重要な問題になりますね。ツアラー系か低い数字のX系(今はX1だけですかね、X5くらいになると今度は登らないといけない)かの選択になりそうです。ツアラー系ならカジュアル感強くX系ならカジュアルにワイルド感も足して。
    おお、そう言えば私、BMWのFF、まだ乗った事ありません。折をみて試乗しなきゃ。

    • あっきろ様

      いつもコメントいただきありがとうございます!

      そう、おっしゃる通り、M Sportって別物ですし、微妙に1cmくらい前兆が伸びてたりしますよね。あっきろ様のご指摘で今気づきましたが、2シリーズは確かに大きくイメージが変わりませんね。

      歳をとったら、というのは最近は結構考えるようになりました。以前桂様からいただいたコメントで気付かされたのですが、乗降性というものが大きく影響してくるんですよね。そうなると、あっきろ様もご指摘のように、2シリーズかX1あたりですね。X5は身長18cmくらいの方なら大丈夫そうですが(笑)。

      おお!FF体験はまだでしたか。ぜひぜひ、乗ってみてご感想をお聞かせください。

      では、またのコメント楽しみにお待ちしております!

  •  アクティブツアラーをテレビCMで初めて見たとき、小生の印象は当時乗っていたBクラスと似てるなあ・・・でした。それとともに、「ついにBMWもこういうクルマを作るようになったんだ」と。
     小生の知人でアクティブツアラーのディーゼルに乗っている人がいるため、最近では実車を見ることも増え、やはりBクラスと比べるとBMWらしさはしっかりあって、かっこいいなあと思っています。小生がBクラスに乗っていたのは、足が悪くて車の乗り降りがしにくい義母のためで、ついでにいえばシルバーカーをポイッと積んでさらに旅行の荷物も積めるところがポイントでしたが、アクティブツアラーでも同じようなニーズに対応できますよね。
     コンパクトで取り回しやすく、それでいてスペースユーティリティに優れて、乗り降りが楽・・・pontaさんおっしゃるとおり、年齢がいったユーザーにはピッタリだと思います。いったん、まだ色気を捨てきれず、Cクラスに戻った小生ですが、またしばらくしたら、アクティブツアラーとかに戻ることもありそうな・・・そんなときに、こうしたポップな色合いって魅力的かもと。

    • 桂様

      いつもコメントいただきありがとうございます!

      ご指摘通り、メルセデスでしたらBクラスが該当しますね。BMWは完全に2シリーズアクティブツアラーを後出しで出して来て、本当にこの二つのメーカーが鎬を削っているのがよくわかります。

      お話を伺っているとBクラスの実用性は相当に高そうですね。桂様が度々「荷室に必要なのは高さである」とご主張される意味がよくわかったような気がします。

      >そんなときに、こうしたポップな色合いって魅力的かもと。
      そうなんです!歳がいった時こそ、こういう色合いのクルマに乗りたいですよね。歳をとってからのクルマがシルバーなんて、シャレにもなりませんから(笑)。

      では、またのコメント楽しみにお待ちしております!

  • 218Dアクティブツアラー、3シリーズよりも内装の質感が高いと感じます。ディーゼル車の走りも、スタートから静かで快速です。国産ファミリーカーなどの乗り換えなら、間違いなく218Dが良く見えると思います。私も、320D買う前に思いましたから!笑
    (ただ、前からのデザインを見比べると、う~ん!3シリーズがかっこいい!!となります)
    高めの視線って運転していて、気持ちいいです。乗り降りもしやすいです。320Dの時は、乗せる人、乗せる人、低い!!とかならず言われましたから!

    いつもはpontaさんに次期車をすすめておりますが、今回は、自分向けに!笑
    アクティブツアラーでBMWに戻りますか~!笑
    中古安そう 笑

    • bmwpopo様

      いつもコメントいただきありがとうございます!

      そうなんですよね。2シリーズのツアラー系は新しいBMWのデザイン言語でまとめられているので、おっしゃる通り内装の質感も相当高いです。特にアンビエントライトはいい感じでドア周りを照らしていて、雰囲気があります。

      >乗り降りもしやすいです。320Dの時は、乗せる人、乗せる人、低い!!とかならず言われましたから!
      ですよね。3シリーズってかなり低いですよね。それに比べると2シリーズの平和な乗降性(笑)ってホッとします。

      >いつもはpontaさんに次期車をすすめておりますが、今回は、自分向けに!笑アクティブツアラーでBMWに戻りますか~!笑
      お!いいのではないでしょうか?当ブログ自慢のコメンテーターにも2シリーズのアクティブツアラーに乗られている方がいらっしゃいますし、きっと生活の中で楽しめる、いいクルマであることは間違いないと思いますよ。

      では、またのコメント楽しみにお待ちしております!

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