- 2017-03-19
- 2017-03-25
カーナビタイムの渋滞回避に脱帽!
今日も関東地方はうららかな陽気でお出かけ日和でした。明日は子供の習い事の大会があるので、我が家にとってお出かけできるのは今日のみ。その割にまたスタートが遅かったのですが、カーナビタイムが見事に救ってくれました!
今日も関東地方はうららかな陽気でお出かけ日和でした。明日は子供の習い事の大会があるので、我が家にとってお出かけできるのは今日のみ。その割にまたスタートが遅かったのですが、カーナビタイムが見事に救ってくれました!
そろそろスタッドレスの季節も終わりに近づいてきましたが、まだ夏タイヤに履き替えていませんでした。その理由はもちろん、夏タイヤを新タイヤに交換しなければいけなかったからです。もちろん、今回もランフラット、タイヤはミシュランPrimacy3です。
さて、いよいよToto BMWさん主催の高速試乗会最後の試乗はM2です。以前試乗した時は一般道、しかも比較的狭い道ばかりでしたので瞬間芸しか楽しめませんでしたが、今回は思う存分高回転で回してきました!
前回記事の523d高速試乗に引き続き、740eの高速試乗をしてまいりました。BMWのフラッグシップたるラグジュアリーセダンにふさわしい、鷹揚ながらスポーティという相反する要素を見事に高次元で調和させた素晴らしいクルマでした。
前回記事で予告した通り、新型5シリーズを高速道路で運転してまいりました!ステアリング・アシストも試せた満足な試乗でした。そして、高速で際立つ快適性に感心しました。
G30型と呼ばれる新型5シリーズ、まだ発売前ですが試乗してきました!実際に乗ってみると、このクルマの本当の魅力である「上質さ」を強く感じました。
BMWを現在新車で買うと、もれなくついてくるのがBMWコネクテッド・ドライブのスタンダード。その内容は「BMWテレサービス」と「BMW SOSコール」があるのはご存知かと思います。この「BMW SOSコール」、いざという時にどのように働くのか、調べてみました。
元々LEDだったウィンカーの警告灯点灯から始まって、ついでにバックアップライトもLED化し、さらに迷っていたブレーキライトも結局LED化してしまいました。
「雪道を走らなければいけない」と聞いて、あなたは何を思い浮かべますか?チェーン、スタッドレスタイヤ・・・そして突き詰めると4輪駆動でないと無理なんじゃないか?と思いますよね。今回は私が実際に走って考えたことをお話しします。
前回記事で予告した通り、バックアップライトもLED化しました。今回はなぜわざわざ変えようと思ったのか、理由をお話するとともに、交換した結果をご報告します。
さて、雪道対策ネタばかりで大変恐縮ですが、前回記事で色々と検討したヘッドライトカバーの氷結対策、結局記事の中の一つであっさり解決しました。