そろそろスタッドレスの季節も終わりに近づいてきましたが、まだ夏タイヤに履き替えていませんでした。その理由はもちろん、夏タイヤを新タイヤに交換しなければいけなかったからです。もちろん、今回もランフラット、タイヤはミシュランPrimacy3です。
もう流石にスタッドレスじゃ恥ずかしいかも。
平日のクルマの流れを見ていると、ハイヤーなどはまだスタッドレスのクルマもありますが、そろそろ東京では「・・・まだスタッドレス?」的な雰囲気になってきました。別に誰かにそう言われたわけではなく、単なる私の思い込みですが。
さて、当ブログを以前からお読みいただいている読者様はご存知かもしれませんが、私の愛車320dツーリングが納車時から履いていたPOTENZA S001は限界を迎え、次期タイヤ候補を長々と探していました。他メーカーの車に試乗したりもして、かなりしつこく探索した顛末は以下の記事の通りです。
[kanren postid=”2873″] [kanren postid=”2890″] [kanren postid=”2906″] [kanren postid=”2935″] [kanren postid=”2979″]改めて見てみると、タイヤ一つでこーんなに労力かけて探したんですね・・・まあ、この時はそれなりに必死でしたが。
実行あるのみ!
じゃあ早速Tire FitterさんのHPから予約して・・・というわけには参りません。まず、Primacy3の在庫はあるのか?ということ。あ、ネットでたまに「プリマシー」と行っている方を見かけますけど、正しくは「プライマシー」ですよ、念のため。
おっと、その前にどこが最安か調べないと・・・おっと、その前に預けてある夏タイヤを取り寄せておかないと・・・あ、そうだ、外したタイヤはどこに預ければ安いのか調べなければいけないんだった・・・と考えると、結構やらなければいけないことは多いんですよね。
一つ一つ片付けていきましょう。
夏タイヤの取り寄せ
そういえば、預けた時に「取り寄せる時は最低でも1~2週間くらいは余裕を見ておいてください。」と言われました。慌てて預けてあるイエローハットに電話して、お取り寄せが可能かどうか聞いて見ます。私が交換する予定の日はまだまだ先ですので、余裕で間に合うようで、拍子抜けしました。
スタッドレス、どこに預けよう?
そういえば、交換をお願いするTire FitterさんのHPで、スタッドレスへの交換時期にちらっとお預かりサービスのことが書いてありました。でも、残り限定2セットとか書いてあったような・・・保管スペースの関係でしょうね。もう、これは電話して聞くに限ります。でも、理由は後述しますが、この電話では予約はしません。
伺ってみると、なんとあっさりOK。お値段も1年間で税抜き15,000円かつ夏タイヤ⇆冬タイヤの脱着料金込み。これは結構お安いですね。だって、今預けているイエローハットが4ヶ月で10,000円ですから、今度は夏タイヤの期間8ヶ月だけで20,000円くらいかかりますから。
お願いの仕方は、Web予約をする時に、コメント欄に「保管サービス希望」と書くだけで良いそうです。簡単ですね。
これで一つ大きな問題が解決しました。さて、お次は・・・
最安店舗に在庫はあるのか?
まずは価格.comで、私が狙う銘柄を正確に入力して検索します。ちゃんとPrimacy3 225/50R17 94W MOE ZPまで入れると・・・出てきました。
私が次期タイヤ選択で悩んでいた頃とは状況が変わっていますね。今の最安店舗は2つありますが、そのうちの一つが、私が安いながらも信頼できそうな店舗として目をつけており、かつ読者様からもご推薦いただいた「タイヤーウッズ」さんでしたので、1も2もなくこちらでお願いすることにしました。
タイヤーウッズさんは楽天にも店舗があるのを知っていたのですが、そちらの方ではなぜか全く同じタイヤが若干高い・・・というわけで、価格.comのリンクからとどりついた売り場から購入することにしました。
事前に必ず在庫の確認をするように書いてますので問い合わせフォームから聞いてみたら・・・やった!ありました!11月末の時点ではどこも在庫切れでしたし、輸入タイヤですからね。一番の不安点が解消されました!最悪の場合は、PilotSport PS3の非ランフラットかなーとか考えていましたので、この瞬間が一番嬉しかったです。
さて、そのお値段、1本21,900円。4本購入で87,600円かつ送料無料!
・・・100,000円以下での交換が視野に入ってきましたね。ちょっと小躍りしてしまいました。
このタイヤをTyre Fitterさんに直送するように手配しました。事前にTyre FitterさんのHPで直送の際の注意点を読んでおきましたので、ちゃんと自分の名前も入れておきました。確かに、そうでないと誰のタイヤわかりませんからね。
そしてTire Fitterさんを予約。
さて、いよいよTire FitterさんをWebから予約します。
Webからの予約にこだわったのは、それだけで1,000円割引になるからなんです。お電話で保管サービスのことを伺った時も、電話口のお兄さんはあえて予約を取ろうとしませんでした(笑)。
そして、さらに狙うは平日昼間割引です。どうしても家族の事情で3月中に休みを取らなければいけない日があったので好都合でした。イエローハットでの夏タイヤへの交換と移動時間を見て、余裕のある時間帯をクリックして予約フォームを埋めていきます。何々、タイヤの銘柄と出荷先を入れて・・・コメント欄には「保管サービス希望」っと・・・よし!
送信してしばらくしたら、返信のメールが来ました。それによると、保管サービスを除いて税込12,960円。これでバルブ交換から廃タイヤ料金、組み替えバランスどり、車両からの脱着、ランフラットの割増料金全てが入っています。
合計で100,560円!惜しい!目標の100,000円切りはなりませんでした。
いやー惜しい!でもこの値段で交換できて満足です。
情報をよーく収集すると道も見えてくるんですね。いかがでしょう?私はこの値段を見ると、もうディーラーで交換する気をなくしました(笑)。
そして、私の中のブラックpontaがささやいています。「バルブ交換1,000円、やめちゃえば?そうすれば100,000円切るよ。」でも、やっぱりバルブは交換しておいた方がいいですよね。今度のタイヤもランフラットタイヤですが、バルブが経年劣化で不良を起こして早速ランフラットタイヤの「威力」を発揮されても困りますから(笑)。
さて、まだ結構先になりますが、近いうちにいよいよミシュランの誇るプレミアムコンフォートタイヤ、Primacy3の印象をお届けできると思います!長かったですねー、決定から。実は非常に心苦しかったんですよ。結構レアなケースだと思いますので、ご期待されてらっしゃる読者様もいるというのにお待たせしてしまって。
お届けするインプレッションは、ちょっと記憶が薄れていきつつあるPOTENZA S001との比較が主となると思います。ですが、直近まで履いていたのが乗り心地のいいスタッドレスですので、ある程度の乗り心地の悪化は覚悟しておかないとですね。いえ、本当に乗り心地は悪化するのでしょうか?楽しみです。
そうはいっても、そう大きくは変わらないと思いますけどね。まずは静粛性とウェットグリップには期待したいところです。
では、今回はこの辺で失礼します。ありがとうございました。