40代子持ちのクルマ好きが、愛車のBMW 320dツーリングを評価するとともに、ちょっとだけ日々を楽しくするクルマのある生活の話題をお届けします。
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2016年

  • 2016-09-12
  • 2016-09-12

320dと523dのフィーリングの違いの原因〜車重だけじゃないかも。アクセル開度の設定が違う?

私の知人で、523dツーリング乗りがいます。彼は1年ほど前に購入しまして、今1年点検でディーラーに預けているそうです。まあ、この知人は実は私がToto BMWさんに紹介して購入したので預けているディーラーさんはもちろんToto BMWさんなのですが、代車で320dセダンを借りて、その違いに驚いていま […]

  • 2016-09-11
  • 2016-12-08

BMW3シリーズのボディサイズは日本で適切か?

年々ボディサイズが肥大化していくDセグメントですが、特に最近はその傾向が著しいですね。安全装備の強化や、ユーザーの室内拡大の要望などによりやむをえない事情もあるのでしょうが、このまま大きくなって行くと、それはそれでDセグメントの特徴である「扱いやすいサイズ」という美点を損ないます。

  • 2016-09-11
  • 2016-09-11

BMW 新型5シリーズのテールライトはこう光る!

発表も間近に迫ってきた新型5シリーズですが、情報が小出しに出てきています。今度は、本当に「ちら」っとですが、ドイツ本国のサイトでLEDテールライトの形が確認出来る動画が公開されていましたので、ご紹介します。

  • 2016-09-10
  • 2020-12-28

BMW X1/ 1シリーズ/ 2シリズグランツアラーのモニターキャンペーン!懲りずに応募してみました。

BMWのX1/1/2のモニターキャンペーンの案内が来ました!実は私、X1に興味ありありなのですが、まだ試乗したことがありません。10月末にはディーゼルに試乗できると思うのですが、にもかかわらず渡りに船とばかりに応募してみることにしました。

  • 2016-09-08
  • 2016-10-01

クルマの中でプラズマクラスターを浴びて結核を予防していた?!

プラズマクラスターに結核を予防する効果があることをシャープが実証したというニュースを見ました。今や結核は感染の危険はあるものの病気としては非常にレアな部類に入りますが、かなり驚きです。そしてそれよりも、とかく議論が分かれるプラズマクラスターの効果が実証されたということは、本当に謳っている通りの効果が […]

  • 2016-09-08

BMWに試乗してサーキット体験!Toto BMWのイベント案内が来ました。

BMWオーナーおよびオーナー予備軍の方にとって、BMWの高性能を一度は解き放って思いっきりアクセルを踏んでみたいという気持ちはどこかにありますよね?ですが一般道どころか構想道路でも、本線料金所からの刹那の全開加速くらいしかできません。サーキットはライセンスとか必要だし、敷居が高い・・・ですがそれをT […]

  • 2016-09-07
  • 2017-02-09

3シリーズディーゼルへの偏見を払拭!私が見つけた新しい「駆け抜ける喜び」

やはり「ディーゼル」と聞くと、「つまらない」「のろい」「うるさい」「振動がすごい」などネガティブなイメージばかりですよね。実は私も320dに乗るまではそう思っていました。いくら愛読誌CGが褒めていても、ネットで検索した記事が絶賛していても全く信じていませんでした。ですが今は、今までの「駆け抜ける喜び […]

  • 2016-09-06
  • 2016-10-02

BMWのACC(アクティブ・クルーズ・コントロール)にこういう機能が付いていればという妄想。

2015年モデルからBMW3シリーズには標準装備になったACC(アクティブ・クルーズ・コントロール)ですが、もう一歩進めてこの機能が欲しかったなあと思うことがあります。それは・・・いつセーリング機能を使えばいいのかがわかる機能です。なぜかというと・・・。

  • 2016-09-06
  • 2017-02-06

ETC2.0って、BMWでは使えるの?〜付いているだけでは使えない場合が!

最近何かと話題になっていますが、ETC2.0についてご存知ですか?調べてみると「広域の渋滞情報取得による渋滞回避」「駐車場などでもキャッシュレス」などバラ色の文言が並んでいますし、2016年春からは対象となるルートを通過したクルマの高速道路通行料を割引にするサービスが圏央道で開始されました。これ、B […]