- 2016-08-24
- 2016-12-25
i3、やっぱりそこがネックでしたか。
i3のバッテリー容量強化バージョン、ヨーロッパで売り上げが伸びているようです。今までヨーロッパはディーゼルが優勢だったのですが、このまま電気自動車が伸びていくのかいうと、個人的にはそうでもない気がしています。
i3のバッテリー容量強化バージョン、ヨーロッパで売り上げが伸びているようです。今までヨーロッパはディーゼルが優勢だったのですが、このまま電気自動車が伸びていくのかいうと、個人的にはそうでもない気がしています。
もうネタとしか思えないのですが・・・といきなり言ってもわかりませんよね?そうなんです。BMWがピックアップを開発することを検討しているというニュースが・・・。でもこれ、本当なんですかね?
次期3シリーズのスパイフォトが出回っていますが、入念な偽装で中々どうなるのかわかりませんよね。今日はその中でもちょっと変わった面白い記事を見つけたので御紹介します。
よく、「F30のエアコンの効きが悪い!」と言われます。私もそう思っていましたし、実際そうだったと思います。ですが、今年の夏も例年通り暑かったにも関わらず、車内で暑いと感じることはありませんでした。あれ?おかしいですね。
まだまだ気の早い話ですが、次期X5は大幅に変更するらしいですね。BMWはSAVと呼んでいますが、プレミアムSUVの先駆者で大ヒットしたX5、さて、どのように変えてくるのでしょうか?
どうしても昔のクルマのイメージが強い私は、フォグライトが装備されているというだけでなんだか装備が充実しているような気がしてしまいます(笑)。とはいえ、フォグライトの役割って中々理解されていないようですし、最近では違う役割も与えられていますよね。それにリアフォグなんて、もっと理解されていない気がします […]
前回記事でBMWの伝統的なデザインアイコンをご紹介しましたが、私の考えるところでは、これも既にBMWに根付いているのではないか?という特徴がいくつかありますのでご紹介したいと思います。
今更感もあるのですが、「BMWといえば〇〇」というデザイン上の特徴ってありますよね?有名どころもありますが、それも含めて私なりの考察をしていきたいと思います。
いきなり哲学的なタイトルですみません。今日の東京は私の職場近くでも明らかに車が少なくて、その代わりに自家用車がよく目につきました。その中で、ちょうど320dと320iのセダンが並んで信号で止まっていて、改めてこのタイトルのようなことを考えてしまったのです。
ATをマニュアルでシフトしていますか?正直、今のATってすごく賢くて、モード選択さえある程度ちゃんとしていれば、ほぼ思う通りに加速時のシフトダウンなどはしてくれます。ですがやはり山道を走る時や、普段使いでも下り坂でエンジンブレーキをかけたいときなどは積極的にシフトした方がスムーズに走れますよ。
私の愛車、2015MY F31 320dツーリングのライトはバイキセノンライトが標準となっています。最近ではすでにヘッドライトの主力はLEDに移行してきていますが、結局のところどのライトが一番明るいのでしょうか?