ETCマイレージサービスは登録しないと絶対に損ですよ!得することばかりなんですから。

現在のBMW車には必ずETCが標準装備されていますよね。ミラーの裏に組み込まれているので、まず100%ディーラーでセットアップまではやってくれているのでそのまま使用できます。ただ、その後が大事ですよ。断言しますが、これ、知らない方は絶対に損しています。注意点も書いてありますので、必ず最後までお読みいただいてご登録ください。

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ETCはフツーに高速道路で割引がきくだけじゃない!

ETCが普及して久しいですが、今でもたまに料金所で一般レーンに向かうクルマがそこそこいるのも事実です。

東京では首都高速が距離別料金制になったことで、固定料金の現金払い価格とETC価格が大きく違うのが大きいのか、殆どのクルマがETCレーンを通過していきます。

ETCは料金所での手間が省けるだけではなく、いわゆる「料金所渋滞」を解消させた画期的なシステムだと思っていますし、何よりETCだと高速道路料金が安くなっていいですよね。その仕組みはあまりに複雑なのでここでは書きませんが、リンク先でご確認いただければと思います。

ドラぷら 料金・割引・ETC

ところでこのETC、登場当初は盛んに宣伝されていたのに今ではともすると存在すら忘れられかけていることがあります。それが今回ご紹介するETCマイレージサービスです。

ETCマイレージサービスって?

一言で言うと、一定期間内の高速道路の料金支払い額に対して、一定金額が還元され、その還元額分高速道路料金として使えるサービスです。ちょうど、クレジットカードなどのポイントと似ている制度ですね。

これまた対象となる高速道路が複雑なので、リンク先のページでご確認ください。まあ、ざっくり言うと、都市高速は対象外で、都市間高速の利用料金が対象と思っておけばいいでしょう。

ETCマイレージサービス サービスの概要

ポイントは自動還元も設定できる!

リンク先に書いてある通り、一定の金額を一定期間内に使用すると還元されます。還元方法は、自分で申請する以外にも自動還元される設定もできまして、これがあるが故に「取りっぱぐれ」が起きない様になっています。

この辺がクレジットカードのポイントと違う点ですよね。クレジットカードのポイントやマイルって、知らないうちに失効してしまうことが多いですが、この様な自動還元方式であれば、ずぼらで忘れやすい私でもちゃんと還元を受けられるという点が一番のメリットです。

ちなみに私は5,000円が自動還元される様に設定していまして、今日も還元された旨のメールが来ました。あ、ちなみにお知らせメールは絶対に設定しておいたほうがいいです。そうでないと、還元されたかどうかいちいちログインしないとわかりませんから。

今までそれだけ高速料金を払ったからこそ還元されるのですが、それでもやはり、高速道路を5,000円分タダで乗れると思うと嬉しいですよね。

しかもETC深夜割引などと組み合わせると相当大きいです。例えば、昨年私が島根に旅行した時を例にとると、東名高速の東京料金所を通過したのが午前零時過ぎでしたので、10,000円強の高速料金ですみましたが、5,000円の還元があったならざっと半額近くで済んでしまうことになります。

東京から島根まで家族3人で行こうとすると、他の交通手段だと1人10,000円ではおさまりません。燃料も無給油で走りきりましたので、燃料代が5,000円と考えても、還元額を考慮すると3人で10,000円でおさまります。

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しかもBMW運転し放題。こんなお得で贅沢ってないですよね。まあ、昨年の旅行では残念ながら旅行前に還元されずに、この旅行で利用した高速料金が加算されてようやく自動還元されたので、恩恵は受けれなかったのですが(笑)。

もちろん登録と利用は無料!年会費などはかかりません。

大抵こういうサービスって、年会費をいくばくか徴収しますよね。ですが、ETCマイレージサービスは登録も利用も無料です。還元される時に手数料が差し引かれるということもありません。

この辺がすっきりとしていていいですよね。年会費があると、「年間いくら以上高速料金を払えばお得なのか」という計算をしなければ行けなくなりますが、そうした面倒も一切ありません。

これが私が強くおすすめする、いえ、ETC利用者の方の登録は必須であるとしてここでおすすめする理由の一つでもあります。つまり、「登録した方は全員お得」と言い切れるんです。

還元率は開始当初より悪くなってはいますが。

実は、ETCマイレージサービスは何年か前に還元率が改定されて、従来よりも還元率が悪くなってしまいました。よく覚えていないのですが、以前はもっと少ない利用額で、しかも8,000円の還元を受けられていた様に思います。

というと、「なんだ、前ほどお得じゃなくなったのか」とがっかりされるかもしれませんが、それでも還元されることには変わりありません。

高速道路を走っている時と同じですよ。今まで100km/hで走っていたのを80km/hまでスピードを落とすと、バンバン周りのクルマに抜かれるので、損した気になりますよね?でも目的地には着実に近付いていっている、みたいな。あれ?なんか例えが変ですかね?

そしてもう一つ、ETCマイレージサービスで還元されると言うと不安に思われる方がいらっしゃるのが、「クレジットカードのポイントはつかなくなるんじゃないの?」と言うことです。

結論から申し上げますと、ポイントやマイルには影響ありません。。ETCマイレージサービスって言うのは、クレジットカードのポイントとは別のところで、各高速道路会社が高速料金を還元しているサービスですから。

いわゆる、「ポイントの二重取り」の様なことが可能になるんですね。

注意点!

既にETCカードをお持ちの方が多いと思いますが、中には2枚3枚とお持ちの方もいらっしゃると思います。ですが、還元の対象となる高速料金は、ETCマイレージサービスに登録したETC車載器とETCカードの組み合わせで支払われた時のみでして、同じETC機器に別のカードを差し込むと還元対象として加算されないのでご注意ください。

では、ご登録はこちらからどうぞ。

ETCマイレージサービス 新規マイレージ登録

ETC車載器の番号がわからないBMWオーナーの方、例のルームミラーに組み込まれたETC車載器は、冒頭で申し上げた様に納車の段階で既にディーラーにセットアップされています。必ずセットアップの控えがあるはずでして、大抵の場合は車検証や取扱説明書が入っているあの黒いバッグに入っていますので、探してみてください。

折角楽しいクルマに乗っているんですから、少しでも長い距離を、少しでもお得に移動できるように、まだの方はすぐにご登録されることをオススメします。後は放っておいても高速道路を走れば走っただけ加算されて、いつの間にか還元されますから。自動還元の金額は、ご自身の走行ペースを考慮して、加算された金額が失効しない様なペースで設定されるといいでしょう。

では、今回はこの辺で失礼します。ありがとうございました。

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12 件のコメント

  • ETCの平日昼間の割引がなくなりましたので、高速料金が、高く感じるようになりました。いつも疑問に思いますが、土日だけが、優遇されるのです。どうせなら平日と平等にしてほしいと思います。人それぞれ、利用する曜日などが違いますから、スポーツクラブみたいに、ETCカード別に、土日のみ安くなるカード、平日のみ安くなるカード、全日程安くなるカード!!ETC2.0はまったくメリットがない状態ですが、こういう制度を設けて欲しいです。

    後、ETCマイレージサービスは登録していますが、還元はマニュアルにしています。好きなときに、還元して、使うようにしています。マイレージサービスは、おかしなもので、システムを組んで還元するぐらいなら、高速料金を割り引いておけばいいだけじゃない??どうして、みなさん平等にしないのでしょうか?よくわかりません。

    不満な高速料金でした。笑

    • bmwpopo様

      いつもコメントいただきありがとうございます!

      現在、平日割引はETCマイレージサービスに登録した方限定で、通勤時間帯の利用回数で還元額が決まる様になっている様です。それと、深夜割引は曜日に関わらず適用されるので、まあまあいいのではないでしょうか?
      これは想像するに、そもそもこのETCマイレージサービスやETC割引が、ETCを普及させるための方便だからではないでしょうか?平日は物流のトラックや営業車が多く、休日はファミリーカーが多く走るという前提で考えて、トラックへのETC普及が進んだので割引がなくなったとか。そう考えると、還元率が悪くなったのも、ETCの普及度合と無関係ではないですよね。つまり、ある程度普及したから、お得感を弱めた、と。ETC割引も同じです。

      これがファミリーカーへの普及率が99%とかになったら、もしかしてETCマイレージサービスそのものがなくなってしまうかもしれません。

      高速料金、高いですよね。こういうとどこかの政治家のセンセー方が「海外のように高速料金をタダにしよう!」と言い出すかもしれませんが、世界的にはむしろ高速道路は有料化が流れですよね。だからまず当面はETC割引を充実して欲しいです。

      では、またのコメント楽しみにお待ちしております!

  •  小生もETCマイレージにはお世話になっています。ってか、今の車で三台目になりますが、完全に還元自体もなじみ過ぎていて、意識することがないことに、この記事を呼んで思い出しました。小生の場合は、とあるエージェントの方に車のことはすべてお任せしていて、メーカーを問わず対応していただいていて、この車種の入れ替え登録なんかもすべてサポートしてくれているので・・・ものぐさはいけませんが(苦笑)
     高速料金の水準とかあり方については、昔から議論百出なのはわかりますが、個人的な感想としては、首都高や首都圏の高速料金で、地方の高速の収入の平準化をはかる・・・といいつつ、首都高などは高すぎないかい・・・とも。大昔、ある地方に出張したときに、乗ったタクシー運転手に「立派な道でしょう・・・これ、みんな〇〇先生(元総理大臣)が作ってくれたんです」と言われ、複雑な気分になったことを思い出しました。当然、道はありえないくらいガラガラでした・・・
     トピずれですが、マイレージといえば、最近は「いきなりステーキ」の肉マイレージにハマッていて、年甲斐もなく、全国順位を確認したりしております。

    • 桂様

      いつもコメント頂きありがとうございます!

      実は私も桂様と同じ様に、ETCマイレージサービスの還元は当たり前の様に生活に溶け込んでいて、最近はともすると存在を忘れていたりします。ですが、考えてみると相当お得な制度ですよね。前払いの「痛み」もないですし。大体、高速道路という独占市場において前払いで囲い込む必要もないので、ハイウェイカードの方がちょっと違和感がありますが。

      肉マイレージ、見て見ました。これ、いいですね!私もやってみたくなりました(笑)。

      では、またのコメント楽しみにお待ちしております!

  • もともとの還元率の数字って、ハイカの額面に応じたお得分からですよね。50000円で8000円分付いてきますだったです。
    やはり帰省の度に如何に安く帰るか悩んだ覚えがあります。金券ショップでハイカを安く買ったり(笑)
    勿論ETC導入後も恩恵受けるため登録しました。クルマ買い換える度に再登録は面倒ですけどね^_^;
    Nシステムからの例で分かる通り、実はナンバーだけでこういうシステムって動くんじゃないかと思ったり、若しくはクルマにICチップなんか取り付ければもっとスマートに出来ると思うんですけどね。

    • 寒梅様

      いつもコメント頂きありがとうございます!

      なるほど、ハイウェイカードだと金券ショップで多少安めに購入できるというのは長所ですね!その場合は還元率も多少アップしますし。

      まあ、クルマの買い替えって早々起こるイベントでもないので、そこまで手間ではない手続きなんですが、逆にその「たまに」しかないイベントなので忘れがちですよね。忘れないコツは、「貪欲になる」ことだと思っています(笑)。つまり、何から何まで得をすることを考えると、自ずと思い出すわけです。

      確かに、クルマ1台ごとに何らかのIDを付与すれば簡素化できそうではありますが、それはそれでちょっと怖い気もします。国家が悪用しようと思えば、私の行動の何から何までわかりかねないじゃないですか?今でも既にNシステムで把握されているのでもう遅いという気もしますが。だって、nシステムって、2地点間の通過時刻がわかれば、そのクルマがスピード違反かどうかもわかっちゃいますよね。もちろん、その目的で使用してはいけないことになっていますが、いつも同時刻に通過するクルマがスピード違反している事実を掴んで、その時刻に取り締まりに向えば簡単に捕まえられるわけです。もちろんスピード違反の方が圧倒的に悪なのでいいのですが、これが別目的に転用されると怖いですよね。
      そうならない様な仕組みをしっかりと整備して、ドライバーの利便性が上がる様にしていただきたいと切に思っております。

      すみません、長くなってしまいました。では、またのコメント楽しみにお待ちしております!

  • マイレージに全く無頓着でした!
    2005年に取り付けて、当時は前払いでハイカに準じた還元があったと思いますが、マイレージ制度に移行して更に民主党政権時代に高速料金一律割引があってその上四年程台湾に赴任して…その間何もせず放置です。
    Pontaさんの記事読んでログイン試みましたが入れませんね。いやそもマイレージ制度に移行した時登録したかどうかも怪しい。
    という事で登録から始めてみます。
    そう言えば阪神高速がこの6月からETCのみ従量制に移行します。現金は750円と1.5倍ほどに値上げして。短距離だと従来の500円より安い300円ほどになる区間もあるので750円未満の区間利用はETCの方が得になります。
    クレジットカード式でなくてもETCは持てますから、まだ利用していないという人は面倒臭がりの人なんでしょうか。
    それにしても日本のETCはシステム上効率が活かしきれていませんね。個体認識自体は通常走行速度で問題なくできるはずですが、わざわざ20km/h以下に落とす様にゲート設けて。
    もっとすっと通れたら利用したいという人も出てきませんかね。
    寒梅さんのおっしゃる様に台湾式の様な車両にはICタグで道路には一定距離毎及びインターチェンジ前後にて読み取り機設置の通常走行速度読み取りのみにすれば目的地までの渋滞もかなり緩和されるはずなんですけどね。
    (IC出口の信号渋滞が本線に影響する事もありますが)

    • あっきろ様

      いつもコメント頂きありがとうございます!

      正にあっきろ様の様な方に読んで頂きたかった記事です。「何かの拍子に思い出すんだけど忘れてしまい放置して、また何かの拍子に思い出す」ことって多いじゃないですか?マイレージサービスなんてその最たるものだと思うんです。

      以前、「乗り物ニュース」というメディアで読んだことがあるのですが、これからはゲートも無くしていく方向らしいですよ。だって、20km/h以下に速度を落とさなくてもETCって認識しますから。これは私はしょっちゅう体感しています。

      首都高速は一足先にETCのみ距離別料金制に移行していますが、あまりに距離が短いところでは、「特定料金区間」なるものが設けられています。その一つが4号新宿線の高井戸〜永福町間なのですが、上りで高井戸料金所を通り過ぎて永福町で降りると、60km/hで走っていても返金されるんです。これは距離別料金制の前からそうでして、距離別料金になった今では各出口で20km/hまで落とさなくてもちゃんと料金が支払われますから、だいぶ知れ渡ってきている事実だと思っています。

      台湾方式を実現するのがETC2.0だった様な気がするんですよね。ただ、遠距離用の豊富な交通情報など盛り込み過ぎて、かえって非効率なものになっています。でも、私個人としては、料金所をノンストップで走り抜けられる様になっただけで充分な気もしています。

      では、またのコメント楽しみにお待ちしております!

  •  私はBMW以外に通勤用の国産コンパクトも所有しています。本当はBMW1台で済ませられればいいのですが、
    カミさんもちょくちょくクルマで出かけていったりすることもあるため、そうしないと生活が成り立たない、地方都市の苦しさであります。
     そのクルマで自動車道や高速をほぼ毎日使っていますので、ETCの割引やマイレージにはとてもシビアです。
     平日の通勤割引がルール変更されたのも痛手ですし、ポイント還元が8000円から5000円に下がってしまったのも痛かった(T_T)。
     とは言え、たまにBMWで通勤したり、週末にBMWで高速を使うようなことがある場合、「登録情報変更」でETCカードと車載器のリンクを
    同期させる手続きはこまめにやっています。変更回数が月4回までという制限がありますが、マイレージをもれなくためられます。
    なので、変更項目を極力少なくすべく、希望ナンバーで2台とも同じ数字です(笑)。車載器番号の書き換えだけで済みますからね。

    • ジャンキーオーヤマ様

      いつもコメント頂きありがとうございます!

      目からウロコです!複数台オーナー様の場合はナンバーを同じにしておけば登録変更が多少楽になるんですね!これはいいことを伺いました。って私は複数台もクルマを持てませんが・・・。

      確かに、ジャンキーオーヤマ様の運転パターンですと割引にはシビアにならざるを得ませんね。そのご経験からくるノウハウは貴重です!ありがとうございます!

      では、またのコメント楽しみにお待ちしております!

  • ponta様

    私、大昔にマイレージ登録しています!
    しかぁ~し?! 車載器のナンバーが必須なんですか???
    登録してから、その後車を乗り換えてしまっているので、再登録もしていません。
    全部無駄に???
    ショックです!(泪)
    早速登録し直してみます・・・

    • keybowBMW様

      いつもコメント頂きありがとうございます!

      あ、あれ?そうなんですか?もしかして「知りたくなかった事実」だったりしましたか?

      クルマを乗り換える度に登録を変更しなければいけないので面倒ですが、ETC車載器番号は変更しないといけません・・・。

      まあ、今までETC割引で高速道路を走れていただけでもいいじゃないですか!マイレージサービスの事を全く知らない方も多いのですから、今日から貯めれるというだけでも!

      では、急いで登録のご変更を!またのコメント楽しみにお待ちしております!

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