- 2017-09-29
- 2021-01-11
BMWに遂にAI搭載!しかも来年から!なんですが・・・
最近、巷ではAIの話題を良く目にしますね。企業が導入したりして効率化に役立てる事例が多いようですが、遂にというか、BMWがAIを搭載するとのことです!しかも来年から!なんですが、手離しで喜べないのは理由があります。
最近、巷ではAIの話題を良く目にしますね。企業が導入したりして効率化に役立てる事例が多いようですが、遂にというか、BMWがAIを搭載するとのことです!しかも来年から!なんですが、手離しで喜べないのは理由があります。
この話題、クルマ好きのみならず全てのドライバーにとって必ず一度は考える、ある意味「あるある」ですよね。クルマ好きでも、いえ、クルマ好きだからこそ意見の分かれるところでしょうが、こんなベタなテーマながら、私の考えをご紹介します。
いよいよ新世代BMWの波が量販シリーズである1シリーズと3シリーズに及んできました。FF化される1シリーズと、FRに止まる3シリーズ、どちらが先に発表されるのでしょう?今回はだいぶカモフラージュが軽くなってきた1シリーズの話題をご紹介します。
中々斬新なプロモーションです。あえて正式発表前のモデルのプロトタイプを市街地で走行させて「拡散希望」・・・。日本ではSNSによるプロモーションはイマイチの感がありますが、海外では中々SNSを意識したようなうまいプロモーションをやります。
さて、過去記事でご紹介しましたが、無料していただいたBMWレインリペール、雨の中で試すことができました!結果は上々、これは納車時や点検時のサービスとしておねだりしてみてもいいのではないでしょうか?
過去の記事で、フランクフルトモーターショーで急激なEVへのシフトが進んでいることに対して疑問を呈した私ですが、そのさらに前には、将来的なEV化を「楽しみ!」といっていたので戸惑われた方も多いと思います。ですが、どうやら違和感を抱いたのは私だけではなかったようです。
これは驚きました。確かにそうです。おっしゃる通りなんですけど、本当にそれでいいのか?個人的にはすごく驚いたニュースを発見したのでご紹介しようと思います。あなたはどう思われますか?
「BMWは日本での使い勝手が良い」。私が当ブログで繰り返し申し上げていることですが、ただ単に、主力車種が4ドアだとか、BMWの屋台骨である3シリーズのボディサイズが適正だとか、それだけの話ではありません。クルマでお出かけしたら、必ず駐車場に止めなければいけないのですが、ここで選択肢が多いかどうかって […]
前回記事で予告していた通り、M4の試乗をしたのでご紹介します。高速市場ではなく、一般道での使い勝手や実用性と行った点が中心となりますが・・・印象を一言で言うと、「普段使いも可能なスーパースポーツ」の底力がひしひしと伝わってきた試乗でした。
1週間ほど前にご紹介したBMWのウィンドウコーティング、「BMWレイン・リペール」の無料施工キャンペーンですが、本日行って参りました!効果のほどは・・・正直まだわかりませんが、綺麗に洗車もしていただき、3連休の台風に備えられます(笑)。
フランクフルトショーはさながらEV祭りと化していますね。どこのメーカーも次世代の車としての期待を込めてEV/PHVの投入を一番の戦略として次々に発表しています。我らがBMWもその例に漏れませんが、スケールが違いますね。