- 2016-10-28
- 2016-10-28
BMWの運転には一番いい季節になりつつありますね。
以前、記事の中でターボエンジンはこれからが本領発揮というようなことを申し上げて、何故なのかを言わないまま終わってしまいました。今回は、どうしてこれからの季節が現代のBMWの運転にはいい季節なのか、ご紹介しようと思います。
以前、記事の中でターボエンジンはこれからが本領発揮というようなことを申し上げて、何故なのかを言わないまま終わってしまいました。今回は、どうしてこれからの季節が現代のBMWの運転にはいい季節なのか、ご紹介しようと思います。
さて、先週末のToto BMWさんのイベントの最後にかけていただいた言葉が、今週中ずーっと私の頭の中でこだましていました。「318i試乗しに来てくださいね」。やっぱり行っちゃいますよね。ご好意に甘えさせていただき、試乗してまいりました!
本庄サーキットで興奮の試乗を終え、かついくつかの戦利品をゲットして満足しましたが・・・天気予報とは裏腹にとにかく暑い日でした。ここは冷たいものでも食べて温泉にでも浸かってさっぱりしたくなった私は、長瀞に向かいました。
私のようなディーゼルのオーナーだけでなく、これから購入しようとしてディーゼルかPHVかで迷っていらっしゃる方としては、実燃費が気になりますよね。今回は、私の経験の他に、知人との会話や当ブログに今までいただいたコメントから総合して、カタログ燃費ではない、実燃費での比較を試みてみたいと思います。
今日は東京は天気が良くて、久しぶりにどこかにお出かけでもしたかったのですが、子供の習っているインドアスポーツの試合があったので断念です。そこでおとなしく給油だけしておこうと思ってGSに行ったのですが、なんだか久しぶりの給油でした。今日は、軽油の給油についてのあれこれを話題にしようと思います。
X1の大本命、X1 xDrive18d。Toto BMWさんで試乗車の用意ができたということで、早速試乗して参りました!それは、このクルマが驚愕の完成度を誇る、コンパクトSUVの決定版と言えることを確認した体験となりました。
318iが正式発表されました!以前も速報としてお伝えしましたが、BMWの屋台骨たる3シリーズのエントリーモデルとして期待が大きいモデルですね。そして気になるお値段は409万円からと、3シリーズの果てしない(?)高価格化に一定の歯止めがかかりました。装備も充実していて、かなりいい感じですよ。
日本車でも最近のクルマは装備しているものが多いですが、BMWでは昔からオンボードコンピュータが搭載されていて、クルマの様々な情報を呼び出せます。これ、うまく使うと省燃費走行もスポーツ走行も、格段にうまくできるようになりますよ。
やはり「ディーゼル」と聞くと、「つまらない」「のろい」「うるさい」「振動がすごい」などネガティブなイメージばかりですよね。実は私も320dに乗るまではそう思っていました。いくら愛読誌CGが褒めていても、ネットで検索した記事が絶賛していても全く信じていませんでした。ですが今は、今までの「駆け抜ける喜び […]
2015年モデルからBMW3シリーズには標準装備になったACC(アクティブ・クルーズ・コントロール)ですが、もう一歩進めてこの機能が欲しかったなあと思うことがあります。それは・・・いつセーリング機能を使えばいいのかがわかる機能です。なぜかというと・・・。
今日の関東地方は予報では曇りのち晴れ・・・だったのですが、見事に外れてカンカン照りで暑いくらい!こんな日にお出かけしないのはもったいないので急に思い立ってドライブに行こう!となりました。また無計画にスタートしたのですが、家内が良い場所を見つけてくれたおかげで楽しいドライブでした。