新型5シリーズのフラッグシップはM550i。

新型5シリーズのモデルラインアップが漏れ伝え聞かれてくる中、ついにフラッグシップとなる車種が発表されました。M550i、V8を積んだハイパワーバージョンです。

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しかもxDrive!

ヨーロッパで発売される新型5シリーズのフラッグシップがM550i xDriveであることが判明しました。

BMW 5シリーズ 新型の頂点、「M550i」…V8ターボは462馬力

ドイツの高級車メーカー、BMWが10月13日、欧州で発表した新型『5シリーズ セダン』。同車に欧州で2017年3月、トップグレードとして、「M550i xDrive」が追加される。

M550i xDrive は、駆動方式が4WDの「xDrive」。直噴4.4リットルV型8気筒ガソリンターボエンジンを搭載する。最大出力は462hp/5500rpm、最大トルクは66.3kgm/1800rpm。66.3kgmの強大なトルクは、1800rpmの低回転域から引き出される。

トランスミッションは8速ステップトロニック。0-100km/h加速は4.0秒で駆け抜ける。最高速は250km/hでリミッターが作動する。

M550i xDriveグレードには、「Mスポーツパッケージ」が標準装備。内外装にスポーティな演出が施される。サスペンションやブレーキなど、足回りも強化されている。

(レスポンス 森脇稔)

記事をそのまま引用したら、ちょっと文が乱れている箇所がありましたが、そのままにしております。

現行4.4LV8は330kw(450ps)/5,500、650Nm(66.3kgm)/2,000-4,500ですので、若干のパワーアップですね。

しかもxDrive!4WD化で重量が嵩みそうですが、CLAR採用による軽量化で相殺されているからこそだと想像できますね。

そして、エンジンルームの写真を見る限り、このV8はツインターボのままのようですね。

 今までとはちょっと違う。

そもそも「M」の名を関するモデルですので、M Sportが標準装備です。それはそうですよね。そうでなくてはMの文字が泣きます。

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そもそも「M3」などのモデルと違って、「M」の後に通常のモデル名が続くクルマの発表が相次いでいますよね。M140iやM240iの他に、X4 M40iなどもそうですね。

これは・・・どこが始めたのか定かで車ありませんが、今やドイツ御三家には必ずラインアップされていますよね。アウディもRSほど過激ではないS、メルセデスもAMGの63や65ほど過激ではない43をラインアップしています。

ドイツで流行っているんですね。理由もなんとなく思い当たります。

例えば、3シリーズのトップレンジ、340iとM3を比べてみると、M Sportだとしても340iは813万円、M3は1,132万円。その差300万円以上ですね。こうなるとさすがにM3には手が出ません。

元々M3はとても特別なモデルな訳ですから、それもわかります。ただ、ユーザーサイドからすると、もう少し安価にMの、あるいはアウディユーザーはRSの、メルセデスであればAMGの、一端に触れてみたい気はありますよね。

このニーズを捉えるべくラインアップされているんでしょうね。ヨーロッパの方達、飛ばしますから(笑)。

次は3シリーズも「M340i」になる?!

私はそんな気がします。

さすがにあのエンジンルームにV8を詰め込むのは無理がありますし、ダウンサイジングのこのご時世、これから3シリーズにV8が乗ることはあり得ないでしょう。

ということは、次期3シリーズデビュー時のフラッグシップエンジンは現行モデル通り、3L6気筒エンジンとなるでしょう。そうすると、必然的に「M340i」となるかと思います。

その場合は同様にM Sportが標準となって・・・値段も上がってしまうに違いありません(泣)。

どんどん遠くに行ってしまいますね・・・。はっ!妄想が過ぎました。失礼しました。

では、今回はこの辺で失礼します。ありがとうございました。

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2 件のコメント

  • BMW GROUP Tokyo Bayで、M5の助手席に乗りましたが、M3も買えないですが、M5はもっと買えない車です。笑 BMWは高級車メーカーですので、当然の価格設定なのでしょう。
    BMWのMは無理がありますが、名前だけでも、Mpontaにしますか??

    • bmwpopo様

      本当にいつもいつも楽しいコメントありがとうございます!

      Mはすごいクルマですよね。昔、CGで読んだのですが(確かM6の試乗記だったと記憶しています。)、例えばM3とかをバラして見ると、使用している後半の暑さ自体が違ったりして、ベースとなる3シリーズとは全く異なるものだと言うことが書いてありました。

      それを読んで以来、あの価格も当然だと思っています。Mを普通の3シリーズと同じ構造にしたらそれこそ剛性的にエンジンパワーに耐えられないでしょうし、逆に3シリーズをM3と同じ構造にしたらオーバークオリティで価格が上がり過ぎてしまいますので、むしろこれでいいのだと思っています。

      改名ですか!Mpontaって・・・なんか早くないとダメそうですね(笑)。何が?と言われても何を早くすればいいのかわかりませんが・・・ドムのようにホバーで滑るようなスピードで会社に出勤する、とかですかね?(笑)

      では、またのコメント、楽しみにお待ちしております。

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