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7シリーズのディーゼルはM550d/ X5 M50dの進化系でクアッドターボ化！日本導入は？

本国で7シリーズのディーゼルモデルが発表されました。現在M550d xDriveやX5 M50d xDriveなどに搭載されているトリプルターボのモンスターディーゼルがさらに進化し、クアッドターボとなるそうです。日本にも導入されるといいのですが。

100周年記念車ラッシュです。3シリーズは以前ご紹介した”Style Edge”で打ち止めかと思っていたらもう一つ来ました。もうこれで終わりとか予想するのをやめました（笑）。やっぱりBMWといえば3シリーズですから、こうでなくっちゃ！

いつまで続くのでしょうか？もうモデルイヤーが切り替わるので上半期は打ち止めだろうと思っていましたが、休む間もないほど矢継ぎ早に100周年記念車が発表されています。ひっそりと3シリーズ40周年記念車も。

320dツーリングが戻ってきたところで早速コーディング！と行きたいところですが、慎重にいきましょう。まずは無料のLiteバージョンのアプリで接続確認です。

長かった1年点検も終わり、Activehybrid3に乗ってディーラーに向かい、320dツーリングを引き取って来ました。あれだけActivehybrid3を気に入っていたので、さぞやうるさいし遅くて気になるだろうと思っていましたが、そう感じなかったのに驚きました。

一晩たったらさすがにMy BMW Remoteに登録したActivehybrid3が表示されていました。明日には我が320dが帰ってくるので、取り急ぎ試して見た印象をご報告します。昨日のMy BMW ConnectedDriveはiPadで試したので、今回はAndroid端末で実験してみました。

日本では未だに稀にしか目にしないi3ですが、絶対量は少ないもののジワジワと人気が出てきているようです。

もう、100周年記念車目白押しです。今日は一気に二つ情報がありますのでご紹介します。

やはり、代車のActivehybrid3にはコネクテッド・ドライブ・プレミアムが装備されていました！ディーラーさんに伺ったところ、「どうぞどんどん試してください」という大変ありがたいご承諾のお返事をいただけました！

BMWとトヨタ、提携関係にありますが、トヨタの次期スープラの概要を見ると、思ったよりディープな提携関係のようですね。

100周年ということもあり、あちこちでBMWの歴史を目にします。ディーラーでも大きなパネルを使用して展示していますが、ここではちょっと知られていないマメ知識、雑学・歴史編をお送りします。