今日は私にも家内にもそれぞれ用事があってお出かけはお預け。とはいえ、どちらかが息子の面倒を見なければいけないので、私は息子を連れて用事を済ませていました。今日の東京都内はなぜかひどい渋滞でしたが、おかげで周囲の車をよーく観察することができました。
運転マナーの低下
そんなところで駐車スペースを探してノロノロ走らないで！
今日走っていた箇所は、都内でも賑わう場所です。六本木・広尾・表参道など、狙ったわけではないのですがオシャレタウンばっかり（笑）。普段は通り過ぎるだけで縁がないのですが。というか、渋滞するのがわかっているので極力避けて通っている、といったほうが正確ですね。
ここら辺は道路脇はパーキングメーターがあることから道路脇はびっしりクルマが止まっています。ひどい渋滞の中、ようやく右折して国道246号線青山通りに出たのですが、ここは広い通りのために比較的空いているはず。私はすぐに左折するために左の車線に入って走ろうとしましたが、私の前にいるクルマが中々前に進みません。10km/h以下でノロノロと進んでいきます。
混んでいるのかな？と思いきや、右側からバンバン抜いていってクルマが前の方に入っていきます。ここで私も気づきました。
「この人、駐車スペースを探しているんだ・・・」
勘弁してください。タダでさえ今私が出てきた道はひどい渋滞でまったく進まなかったんです。しかも後続車がわんさといる中で先頭車がそんなノロノロいっていたらいけるクルマもいけませんよね。
最近思うのですが、このように自分の都合だけ考えて周囲の迷惑を考えない運転をされる方が本当に増えたように思います。私が免許を取った頃は、周囲の車の流れと、スムーズに交通を流すための交差点のローカルルールに従うので必死でした。ましてや、道路脇の駐車スペースを探してノロノロ走るなんてもってのほか。先を見て「あそこ！」と決めたらできるだけスムーズにかつ迷惑にならぬように狙いの場所まで行き、後続車を先にいかせてから縦列駐車したものでしたが・・・。
なんでちゃんと車線の中を走らないの？
これは本当に今日多く見かけたのですが、タクシーが車線をまたいで走っているんですよね。
なんででしょう？どっちが流れがいいのか見極めたいのかもしれませんが、ちょっと車間を開けて視界を確保すればそんなにはみ出さなくても見えますよね？そしてはみ出したまま止まるおかげで左折が青になってもいけないんですが・・・。
乗客が先を急いでいるのかもしれませんが、周りのクルマを止めてまでやることはないと思います。
どうしてこうなちゃうのでしょう？
当ブログで何回か申し上げていますが、クルマの運転は極めて社会的な行動です。
ですが、クルマという個室の中にいると、プライベートな空間と勘違いしてしまうようになってしまうのでしょうね。ですが、強く自戒の意味も込めて、周囲のクルマの迷惑になるような運転だけは慎みたいものです。
渋滞で止まっている時に隣にLCI後の3シリーズが。
私が非常に混雑する交差点で左折しようと、長い左折車線の列に並んでいた時のことでした。
窓を開けて走っていると、馴染み深いディーゼルエンジンの音が。ふとそちらを見やると、ソリッドのブラックの320d M Sportです。まだゆっくりと動いていたのですが、ガクンと止まりました（笑）。アイドリングストップが働いたんでしょうね。320dのアイドリングストップは、止まる直前にいつもでも極低速で動いて減速していくと、まだ完全に止まり切る前にアイドリングストップしてしまうのですが、これはブレーキングである程度コントロールできるのは以前もご紹介した通りです。
[kanren postid=”3067″]いやー、ソリッドカラーも映えますねー。すごく綺麗に洗車されていたので余計にそう感じます。そして私の関心事といえば・・・そう、またもタイヤです（笑）。純正の18インチホイールを履かれていましたが、タイヤ銘柄はコンチのスポコン5でした。M Sportはサイズ探しに苦労するとよく聞きますが、コンチがあるならいいですね。それにしてもこのスポコン5、見た目が大人しいですね。これ見よがしにリムガードも突き出ていませんし、サイドの銘柄ロゴも控えめです。この辺はドイツのメーカーですので、「名より実」といった感じなのでしょう。
そして私のいる左折レーンは動きませんが、直進レーンの方は動き出したのでゆっくりと後ろ姿を拝むことができました。そこで気付いたのですが、LCI後のリア・コンビネーションライト、かっこいいですね。何を今更、とお思われるかもしれませんが、今までLCIモデルを見て何かかっこいいんだけど何がいいのかわからな買ったのですが、今日はっきりとわかりました。
リアのウィンカーレンズの色がピンクがかっていてすごくかっこいいいです！
私の愛車の320dツーリングのリア・コンビネーションライトは、ウィンカー部分は限りなく赤っぽく見えますが、アンバーです。この、アンバーに見えないようにアンバーにしているところが実は私のお気に入りポイントだったわけなのですが、LCI後のウィンカーレンズのあのピンク色はその数倍かっこいいです。
あの色のレンズで前期型用のものがどこかにありませんかね？！
夜は気持ちよく走れました！
さて、私も家内も用事を済ませて合流し、そのまま外に食事をしに行きました。ここのお店は是非ともご紹介したいんですよね。
辛いもの、好きですか？四川料理のお店なのですが、メニューの全てが美味しいです。そのお店は、
名前の割には水道橋駅からはだいぶ離れたところにありまして、神保町と水道橋の間くらいです。ちなみにもう一つ、に手具地点というのがありまして、これは東京ドームの近くにありますが、東口店は夜はいつでも空いているので我が家は愛用しています。
うちの家内は特に辛い物好きではないですし、息子に至っては辛いものはもちろん全く無理なのですが、よく家族のリクエストでこのお店には行きます。そもそもかつては私の会社のオフィスがこの近くにあってランチに通っていまして、昼時は凄まじい行列店でした。ですが夜はいつも空いています。そこに目をつけて夜行くようになったんですね。
オススメはナスの山椒揚げと刀削麺、そして激辛麻婆豆腐です。この麻婆豆腐は辛いのに美味いという不思議な食べ物です。私はここより美味しい麻婆豆腐を食べたことがありません。ご飯が進んで進んでしょうがないです。
もちろん、辛くないものもありますので大丈夫ですよ。お近くに来た際は是非行ってみてください。
さて、鐘楼でたらふく食べて息子も満足そう。「僕、もっと小籠包食べたかった！」なんて言っていますが、君、もう６個も食べたよね？五目焼きそばだって食べてるのに。もう帰るよ。
と、帰りは首都高速ですっと帰ってこれました。昼間の渋滞がまるで嘘のように流れていて、時々無用にマニュアルでシフトダウンしてフューエルクリーナー入りの燃料をたっぷりと吹いてあげました（笑）。その甲斐あって、心なしか、家に到着して車庫入れしている時のエンジンがまたスムーズになったように思います。
今日の燃費は9.1L/100km(11.0km/L)。まあ、市街地ばかりでひどい渋滞の中を這いずり回った上に首都高速で低いギアで高回転を使った割には良好と言えるでしょう（笑）。
では、今回はこの辺で失礼します。ありがとうございました。