私は330e乗りではありませんが、ディーゼルに乗る身としてPHVの存在が気になっているのは事実です。実際に試乗した時もその斬新な運転感覚に感銘を受けました。この度、読者様からのコメントで、特に重要なアップデートが330eにあったということで、この場で特にご報告させて頂きたいと思います。
走行中に充電するのにスポーツモードにしなければいけないなんて・・・
330eが発表された正にその時は、普通にシフトレバーのポジションをCOMFORTなどで使う位置（あれ、なんていうのでしょう？要するに普通の位置です。）にしていると、バッテリーは50%までしか充電されませんでした。もっと充電しようと思ったら、シフトレバーを左に倒してスポーツ/マニュアルモードにして、ようやく80%まで充電される、という仕様になっていたのはご存知の方も多いと思います。
この走行中充電の制約と、急速充電が出来ないことから、発売当初の330eは「自宅に充電設備がない人お断り」的なPHVでした。いや、さすがに「お断り」までは行きませんが、少なくともPHVのメリットを最大限発揮して低燃費に貢献するような仕様ではなかったと思います。
「アイドリングストップもしなくなるし、エンジン使って走っても燃費が悪くなりそうだし・・・」という抵抗感があった方も多いのではないでしょうか？この部分は、さすがの烏合でセールス氏と言えども私が試乗した時には説明が苦しそうでしたね。
[kanren postid=”554″]アップデートで走行中でも90%まで充電可能に！
アップデートで何が変わったのかというと、タイトルの通り、走行中にも90%まで充電できるようになったのが大きいです。しかも、シフトレバーを左に倒して、スポーツ/マニュアルモードにする必要はありません。ただ、「SAVE battery」モードにする必要があるらしいですが。
これ、意外と大きな差だと思います。大体、シフトレバーを左に倒してスポーツ/マニュアルモードにしていると、アイドリングストップすらしませんので、普通の2Lガソリンエンジン車かつアイドリングストップ無しの場合と変わりません。アイドリングストップって、わずかなようですが、やはり燃費アップに貢献していますよね。そのメリットも享受できるようになるわけです。
そしてさらに言えば、走行中に充電できるのが10%増えたというのも大きいです。
昨今のバッテリーの技術の進歩は著しいものがありますが、どのバッテリーでも、一番劣化するのは、最後の5〜10%を充電する時だという話を聞いたことがあります。そして、過充電を防ぐために、80%を超えてからは充電スピードを抑えているのも、ご存知の方が多いでしょう。
そう、そのお手元にお持ちのスマートフォンですよ、それを充電する時に、ある程度まではみるみる内に充電されるのに、そこから中々満タンにならないなぁって、思ったことありませんか？
アレは、そういうわけだったんです。
もっとバッテリーを有効活用！
このアップデート、もちろん発表直後の330eにも適用できるようです。
もしあなたが330eオーナーで、「ウチのは80%までしか充電されないよ？」というのであれば、ディーラーに問い合わせてアップデートをお願いしましょう。
これ、やらないと損です。だって、これってすごく燃費に影響あるんじゃないですか？今まででしたら、高速道路での遠出ならば、高速走行中にシフトレバーを左に倒して、さらにマニュアルで8速にシフトして巡航して、ってやれば、効率よく80%まで充電できたと思いますが、これからは市街地でもうまくいけば90%までバッテリーを復活させられるんですから。
ということは、あえて自宅で満充電にしなくても、もっと言えば自宅に充電設備のない方でも、PHVの恩恵を受けやすくなることにもなります。
大体、アップデート後のロジックなら手間もかかりませんしね。現オーナー様にはこれが一番嬉しいのではないでしょうか？
教えて頂いたコメンテーター陣に感謝！
当ブログにこの情報をお寄せくださったのは、現役330e乗りのコメンテーターです。
当ブログのコメンテーター陣には比較的330e乗りの方も多いのですが、皆さんかなり詳細なレポをお寄せくださいます。
ですので、Activehybrid3や330eにお乗りの方って、BMWをすごく好きな方が乗りになっている印象があります。実際、非常にお詳しいですし、ちゃんとクルマを「生活の一部」と捉えて真っ直ぐ向き合っているというか、そんな感じで私も大変勉強になることが多いです。
あ、それ以外の方は違うというわけではありませんよ？もちろん、他のコメンテーターの方々のコメントからも、クルマを愛している様子がよく伝わってきますが、AH3や330eというニッチなクルマを選ばれるだけあるなー、という愛しぶりなんですよね。
ろくむし様、夢酒様、大変興味深く勉強になるやりとりを当ブログでして頂いてありがとうございました！
330eに乗ってディーラーにアップデートに行こう！
どこぞのブログのタイトルのようですが（笑）、アップデートは当然タダです。これでお金を取るディーラーでしたら、それこそ金輪際そのディーラーとのお付き合いは今後やめた方がいいでしょう。
無料で、PHVとして使い勝手が良くなる、いえ、近未来的な「駆け抜ける喜び」の魅力を高められるのですから、やらない手はありませんよね。
特に発表と同時にオーダーした！ですとか、ウチの330eは日本上陸第一陣の中の一台だ！という方、或いは中古でご購入された方などは、ディーラーにご確認されることをオススメします。
ところで、このアップデート、他のiPerformanceシリーズではどうなのでしょうか？225xe、X5 xDrive40eとかも、同様の変更があったのでしょうか？こういった方も、念の為お問い合わせた方がいいかも知れませんね。私の方でも、何かわかりましたらこの記事に追記してご報告するようにします。
では、今回はこの辺で失礼します。ありがとうございました。