- 2016-09-15
- 2016-11-23
i3の実用性〜超有能なシティコミューター
プログラムの書き換えで入院していた320dツーリングの代車としてToto BMWさんが貸してくださったi3。一つ前の記事で航続距離のお話をしましたが、今度は実用性を検証してみたお話をしてみたいと思います。
プログラムの書き換えで入院していた320dツーリングの代車としてToto BMWさんが貸してくださったi3。一つ前の記事で航続距離のお話をしましたが、今度は実用性を検証してみたお話をしてみたいと思います。
年々ボディサイズが肥大化していくDセグメントですが、特に最近はその傾向が著しいですね。安全装備の強化や、ユーザーの室内拡大の要望などによりやむをえない事情もあるのでしょうが、このまま大きくなって行くと、それはそれでDセグメントの特徴である「扱いやすいサイズ」という美点を損ないます。
どうしても昔のクルマのイメージが強い私は、フォグライトが装備されているというだけでなんだか装備が充実しているような気がしてしまいます(笑)。とはいえ、フォグライトの役割って中々理解されていないようですし、最近では違う役割も与えられていますよね。それにリアフォグなんて、もっと理解されていない気がします […]
3シリーズに限らず、現代のクルマって丸っこいデザインですので、ボディラインは曲線だらけです。せっかく助手席のドアミラーが下を向いて駐車場の横の線が見えても、まっすぐに止めるの、難しくないですか?私だけですか?
M3の高速試乗で底知れぬ奥深さに酔いしれて試乗のスタート地点、所沢ボディショップに戻ってまいりました。今度はM6試乗です。
以前ご紹介したToto BMWさんが開催したイベント、Mフルラインナップ高速試乗会、行ってまいりました!もう、興奮しっぱなしの高速試乗体験でしたので、熱が冷めやらないうちにご報告したいと思います!
梅雨の季節ですね。雨の時は視界の確保に気を使います。特に雨の夜などはライトや街灯の乱反射でギラギラして非常に見えにくいですよね。今回の話題は、視界を確保するために私がどのようにしているか、ご紹介したいと思います。
前回の記事でECO PROでのエアコンの効きの悪さを指摘し、それを解除する設定のことをお話ししました。今日の東京は、爽やかな風が吹いているオープンカー日和でしたが、さすがに窓を閉めていると暑いです。早速設定を変えましたのでご紹介します。
何度か当ブログでご紹介しているように、私は320dツーリングでオートキャンプに行きます。キャンプで星空を観察したい!という事で手に入れたモノが、意外と通常のドライブでも威力を発揮するのでご紹介します。
一年点検に我が320dツーリングを出しに行った際、ディーラーの試乗車スペースにピカピカの真っ白い1シリーズが。この時期にあるということは…
今更ながらですが、今日息子と二人で出かけた時に、ACCのレーダーに前車を捉えさせる方法というか、特性がわかりました。