40代子持ちのクルマ好きが、愛車のBMW 320dツーリングを評価するとともに、ちょっとだけ日々を楽しくするクルマのある生活の話題をお届けします。

リモコンケースゲット!私が選んだのは・・・

また、「早過ぎる!」と笑われてしまいそうですが、リモコンケースをゲットしました!定番品の中から私が選んだのは・・・

まずはおさらい。

私がそもそもリモコンケースを探し出したのは、オシャレのためや、リモコンに傷がつくのを防ぐ目的ではなく、リモコンのボタンを意図せず押して(押されて?)しまって、リアゲートが開いたりしてしまうのを防ぐのが目的です。

リモコンキーの誤操作にご注意!防止のためにキーケース探索中・・・。

この記事、というかひとつ前の記事だったりしますが、ここで4つの候補があるとお伝えしました。そのうち2つはBMWの純正ケース。と言うことはディーラーへ行けば簡単に購入できます。

そういえば、この週末はX’mas試乗会と銘打って、Xシリーズに試乗出来たような気が。これにかこつけてついでにキーケースを見てくるのも悪くないですね。

ということで行ってまいりました、Toto BMWさんへ!

BMW純正ケースも、M Performanceケースも両方ありました。

これと、

これです。

店舗の片隅のショーケースの中に入っていましたが、鍵を開けて見せてくださいました。

結論から言うと両方ともしっかりとした作りをしておりまして、リモコンを覆う部分は何か芯のようなものが入っていて硬くなっています。と言うことは、ボタンを意図せず押して起こる誤操作を防ぐと言う私の目的にはぴったり。

こうなるとどちらでもいいのですが、すこーしだけ気になったのが、BMW純正キーケースの銀色のパーツの部分。ここがちょっとだけ浮き気味でして、ジーンズの前ポケットに入れる私にとっては、もしかしたらポケットの中で引っかかるかも、と思ってしまいました。

後は・・・両方見て比べてしまうとダメですね。M Performanceのケースは質感も良く、カーボンでさらに補強されていることもあって安心感抜群です。上の記事で、ネジが弱点とのレビューがあったことをご紹介しましたが・・・特に気にはなりませんでした。

と言うわけで、購入してしまいました(汗)。

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中は青いんですね。そしてその場で早速装着。

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これ、抜群にかっこいいです。スポーツ用のキーの赤と、「M」の文字の紺色が私のクルマのボディカラーとマッチしていて非常に気に入りました。表面のアルカンタラとカーボンの感触もいいです。

収納時はこんな感じです。

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サイズ的にはぴったりです。しかも、留めるところがかなりしっかりとホールドするのでスカッとリモコンが回転して外に出てくることもありません。と言うか、なんだかケース自体がこのリモコンの曲線に合わせて作られている様で、収納する時に、何か留め具にでもはめたような感触とともにピタッと収まります。

これはいい買い物ができました。

ディーゼル添加剤投入3回目。

ついでと言ってはなんですが、ちょうど燃料が半分くらいに減っていたこともあって、添加剤を購入してその場で入れていただきました。

また効果が出てくるのが楽しみですね。と言っても、前回投入からさほど期間を置いていないので、そこまで変わらないかもしれませんが。

BMW純正燃料添加剤第2回目投入の効果

うーん、さすがにちょっと早過ぎたかもしれません。後2,000kmくらい走ってからの方が良かったのですが、まあ、せっかくですので。

ちなみに試乗の方ですが、あいにくX3が出払ってX1しかなく、すでにX1のディーゼルの良さが身にしみている私は遠慮させていただきました。もっと乗りたい方が他にいらっしゃるでしょうからね。

その代わりと言ってはなんですが、モジュラーエンジンに切り替わった後の320iツーリングのラグジュアリーに試乗させていただけました。

後期型も熟成の域に入ってきているようで、非常に高いボディ剛性が印象的でした。エンジンもウルトラスムーズで、モーターのように回転を上げていくので感触はいいのですが、記憶の中の前の愛車の320iセダンと比べると若干音質が濁っているような気がしました。ただ、遮音自体は良くなっていて音量が下がっているので、単純に比較はできませんね。

そして私の最近の関心事といえばタイヤの銘柄です。

ランフラットタイヤの購入と交換方法決定。

余談ですが、実は行く時にさりげなくTyre Fitter府中店さんの場所を確認しておいたりしました(笑)。

試乗車に乗ると・・・ザーッと言うタイヤノイズ!かなりうるさいですねー。Toto BMWさんの前の青梅街道は舗装がザラザラですので不利なのですが、それにしても驚くほどの音量でした。舗装がいい路面では無音になるのですが・・・落差が激しいですね。乗り心地は悪くなく、ステアリングの動きに対する応答性も上々です。

これは・・・もしかして、コンチのスポコン5かな?と思って試乗車を降りて確認してみると・・・なんと!ポテンザS001じゃないですか!

すっかりミシュランX-ICEの静かさと乗り心地の良さに慣れきってしまっていたんですね。人間の慣れって恐ろしいものです。ですが、やはりステアリング操作に対するツキの良さはさすがスポーツタイヤですね。

かなり満足です!

このキーケース、かなり満足です!ちょっとリモコンが大きくなってしまいますが。特に厚みが大きくなりますね。

でも、家に帰っても矯めつ眇めつ眺めてしまうほど満足感も高いです。そういう目的じゃなかったはずなのですが・・・。

そして気づいたのですが、私が持っている唯一のM Performanceのパーツです、これ(笑)。M Performanceのパーツ、お値段高いですからね。これくらいでしょう、なんとか購入できるのは。

では、今回はこの辺で失礼します。ありがとうございました。